خمسة بنوك تلاعبت بقروض بقيمة 13.64 تريليون روبية إندونيسية لتمويل طريق بيتونغ - تيمبينو - جامبي

جاكرتا - وقعت PT Hutama Karya (Persero) أو HK اتفاقية مرافق ائتمانية من مجموعة مصرفية بقيمة 13.645 تريليون روبية إندونيسية لتمويل بناء طريق بيتون (Sp. Sekayu) - تمبينو - جامبي.

وتقوي هذه الخطوة هيكل تمويل المشروع الذي هو جزء من طريق سيماترانسومتراتور (JTTS).

تم تنفيذ مرفق التمويل من خلال مخطط التجمع الذي يضم PT Bank Mandiri (Persero) Tbk ، PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk ، PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk ، PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) ، PT Bank Central Asia Tbk و PT Bank Mega Tbk.

وأوضح نائب الرئيس التنفيذي (EVP) لأمانة الشركة هوتاما كاريّا ماردينساي، أن قطاع بيتونغ (Sp. Sekayu) - تمبينو - جامبي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 170.73 كيلومترا.

وتعد الطريق الرئيسية ممر JTTS الذي يربط بين بيتونغ في مقاطعة بانويسان ، جنوب سومطرة ، إلى مدينة جامبي ، مقاطعة جامبي.

ووفقا لما ذكرته ماردينساي، فإن وجود هذا الجزء من الطريق سيعمل على دمج شبكة الطرق السريعة من الجنوب إلى الشمال في جزيرة سومطرة، فضلا عن تعزيز الترابط على الطرق اللوجستية الرئيسية.

"من المتوقع أن يؤدي وجود هذا الجزء إلى زيادة كفاءة الرحلات ، والتي وفقا لدراسة Core Indonesia (2024) ، فإن الوقت الذي تقتله هذه القطعة حوالي 59.05 في المائة" ، قال مارديانش ، نقلا عن بيان مكتوب ، الأربعاء ، 25 فبراير.

ومن المتوقع أن يؤثر تحسين الكفاءة أيضا على تحسين السلامة والراحة وجودة خدمات النقل للمجتمع.

وأضاف أن المقطع من الطريق السريع من المتوقع أيضا أن يسهل توزيع السلع والخدمات ويزيد من النشاط الاقتصادي في المنطقة المحيطة.

مع هيكل التمويل المتين بشكل متزايد ، من المتوقع أن يتم تنفيذ التطوير بشكل أكثر اتساقا ، بحيث يمكن الشعور بالفوائد الاقتصادية والتواصلية تدريجيا.

وكانت اتفاقية مرفق الائتمان جزءا من الوفاء بنسبة تمويل المشروع.

ويُنظر إلى دعم اتحاد البنوك والمؤسسات المالية على أنه يعكس الالتزام بتطوير البنية التحتية الاستراتيجية الوطنية.

وأضاف: "نحن نقدر جميع الأطراف التي ساهمت في تحقيق التعاون التنظيمي. ونحن متفائلون بأن التآزر الذي تم بناؤه سيستمر ويقدم أكبر فائدة للمجتمع".