BYD تدفع لتزويد السيارات الكهربائية بسرعة فائقة من خلال شاحن ميجاواط

جاكرتا - أفادت تقارير بأن BYD بدأت تطبيق كومة شحن فلاش ميجاواط على نطاق كبير. تم تأكيد هذه المعلومات من قبل عدد من المدونين الصناعيين اليوم. ويهدف وجود البنية التحتية لتشغيل السيارات إلى تقليل وقت شحن السيارات الكهربائية بشكل كبير.

وبذلك ، فإن الشحن يقترب من سرعة شحن الوقود في المركبات ذات المحركات البنزينية. على عكس محطات الشحن الفائق السرعة التي كانت متداولة حتى الآن ، فإن Megawatt Flash Charging Pile تحمل تصميما مميزا على شكل حرف "T" مع غطاء أزرق ملون ملفت.

جاكرتا - يقع أحد الابتكارات البارزة في استخدام اثنين من كابلات الشحن المعلقة على الجانبين الأيسر واليمن. تم تصميم هذا التصميم للتغلب على مشكلة كابلات قصيرة للغاية أو تسلقها إلى الأرض.

كما يعمل نظام الكرات المستخدم في موازنة وزن الكابلات ، مما يجعل عملية الشحن أسهل وأكثر راحة للمستخدم. في بيان رسمي ، أشار BYD إلى أن Megawatt Flash Charging Pile هو أول محطة شحن مبردة بالكامل في العالم على مستوى ميجاواط يتم إنتاجه على نطاق واسع للمركبات الركاب.

يعتمد النظام على ثلاثة معلمات رئيسية هي نفسها في الألف، وهي الجهد 1000 فولت ، والتيار 1000 أمبير ، والقوة 1000 كيلو واط. في الواقع ، يقال إن الإخراج ذروته يصل إلى 1360 كيلو واط.

مع هذه القدرة ، تقول BYD إن سرعة الشحن تعادل 1 ثانية 2 كيلومترات ، أو يمكنها زيادة المسافة المقطوعة حوالي 400 كيلومتر في غضون خمس دقائق فقط. للحفاظ على الأداء مستقرا وفي الوقت نفسه منع الحرارة الزائدة أثناء الشحن العالي ، يتم تزويد كلا الكابلات ومحطات الشحن بالتكنولوجيا المبردة السائلة.

كما يتم تزويد هذا النظام بوظيفة شحن مسدسين تسمح باستخدام موصل واحد بشكل مستقل أو موصلين بشكل متوازي لزيادة الطاقة الإخراجية. لا يركز فقط على السرعة ، بل يحمل Megawatt Flash Charging Pile وظيفة حلاقة الذروة وملء الوادي.

من خلال هذه الميزة ، يمكن للنظام تخزين إمدادات الطاقة من الشبكة عند تحميلها المنخفض وإعادة توجيهها عندما تكون طلبات الشحن في ساعات الذروة. بهذه الطريقة ، يمكن ضغط الضغط على الشبكة الكهربائية ، وفي الوقت نفسه الحفاظ على إمدادات الطاقة العالية تصل إلى 1 ميجاوات بشكل ثابت