حذرت الحكومة من أن تكون واقعية بشأن مشروع KF-21
جاكرتا - أكدت منظمة الرقابة على المراجعة الإندونيسية (IAW) أن تركيز السياسة الحكومية على مشروع طائرة القتال KF-21 يجب أن يكون موجه نحو نتائج ملموسة، وليس بعد الآن على رمز الشراكة التنموية. وقد تم تقديم هذا من قبل أمين عام مؤسسة الرقابة الإندونيسية إسكندر ستوروس في أعقاب تغيير موقف إندونيسيا في المشروع.
واعتبر IAW أنه بعد مراجعة الاتفاق مع شركة كوريا للفضاء الجوي (KAI)، لم تعد إندونيسيا على مستوى المطورين المشتركين، ولكنها تحولت إلى مشتر استراتيجي مع حصة مشاركة تبلغ حوالي 7.5 في المائة. لذلك، يعتقد أن سياسة الحكومة يجب أن تكون واقعية ومقنعة.
وأكد إسكندر أن الخطوة الأولى الملحة هي الانتهاء من عقد شراء 16 وحدة من KF-21 Block II من خلال مخطط ائتمان التصدير الكوري الجنوبي. ووفقا له، تحتاج الحكومة إلى ضمان الانتهاء من المفاوضات قبل منتصف عام 2026 حتى لا تفقد إندونيسيا صفقة الإنتاج. ويُقال إن تأكيد العقد والجدول الزمني للتسليم هو مفتاح الحفاظ على مصداقية إندونيسيا في نظر الصناعة الدفاعية العالمية وفي نفس الوقت تعزيز قدرات القتال في سلاح الجو الإندونيسي.
كما أبرزت IAW أهمية حجز فوائد الصناعة أو التعويض الصناعي. مع انخفاض حصة الملكية، طُلب من إندونيسيا ضمان تعويض واضح ومقاس، خاصة فيما يتعلق بمشاركة PT Dirgantara Indonesia في التجميع النهائي، والصيانة والإصلاح (MRO)، وإنتاج مكونات معينة. بدون شرط ملزم، فإن إندونيسيا معرضة لخطر أن تصبح مجرد مشتر مع قيمة مضافة محلية دنيا.
بالإضافة إلى ذلك ، يعتقد إسكندر أن تجربة KF-21 أظهرت ضعف إدارة المشاريع الاستراتيجية ، وخاصة التنسيق عبر الوزارات والضمانات المالية طويلة الأجل. وقال إنه يشجع على إنشاء سلطة واحدة للمشاريع الاستراتيجية الدفاعية وكذلك تطبيق مخططات الميزنة المتعددة السنوات المحمية التنظيمية حتى لا تعتمد الالتزامات الدولية على الديناميات السياسية السنوية.
وقال إسكندر يوم الأحد 22 فبراير/شباط "وبالتالي، فإن الالتزامات الدولية لم تعد تعتمد على الديناميات السياسية السنوية".
كما شددت IAW على أن KF-21 يجب أن يتم دمجها في خارطة طريق القوة الجوية الوطنية لمدة 20 إلى 30 عاما، وليس التعامل معها كمشروع قائم بذاته. يجب أن تكون قرارات الشراء متوافقة مع متطلبات قابلية التشغيل البيني، واستعداد البنية التحتية، واستراتيجية الدفاع الإقليمية.
من ناحية أخرى، تذكّر IAW بأهمية استعادة مصداقية الدبلوماسية الإندونيسية والحفاظ عليها. ويُنظر إلى التأخير في الدفع في الماضي على أنه أثر على تصور الشركاء الدوليين. وطلب من الحكومة إظهار التزام الدفع واليقين في السياسة حتى يمكن استعادة سمعة إندونيسيا كشريك استراتيجي.
ووفقا لمعهد أبحاث الدفاع، يجب أن تركز السياسة على KF-21 الآن على ضمان ثلاثة أمور رئيسية، وهي زيادة قوة الجو بشكل ملحوظ وضمان فوائد الصناعة وتحسين إدارة المشروع. إذا تم تنفيذ هذه العناصر الثلاثة بشكل صارم ، فإن KF-21 لا يزال لديه فرصة ليكون أساسا لتحديث القوات الجوية التايلاندية. وإلا ، فإن المشروع يواجه خطر أن يكون درس مكلفا بشأن أهمية التزام الدولة بالاتساق.