قطار المطار يضرب شاحنة عالقة في معبر سيبيدانغ

جاكرتا - اصطدم قطار مطار (KA) العابر بين راوابايا وباتوسيبر بشاحنة في معبر محطة بوريستباتوسيبر. وفقا للمعلومات ، بدأ الحادث عندما مر الشاحنة في المعبر. ثم اصطدم الجزء السفلي من السيارة حتى تم حجز الشاحنة في المعبر.

وأكد مدير العلاقات العامة في KAI Daop 1 Jakarta ، فرانوتو ويبووو ، وقوع الحادث ، الذي وقع يوم الخميس الماضي. تم استلام تقرير الحادث في الساعة 06.06 WIB وتم تنسيقه مباشرة مع جميع الأطراف المعنية.

"عندما تلقينا المعلومات ، قمنا على الفور بتفعيل إجراءات الاستجابة الطارئة ونشر فريق إلى الموقع. تركيزنا الرئيسي هو التأكد من عدم وجود ضحايا ، وتأمين المنطقة ، وتسريع عملية التعامل حتى يتمكن السفر بالقطار من العودة إلى وضعها الطبيعي مع التركيز على الجانب الأمني" ، قال فرانوتو عندما أكدته VOI ، الجمعة ، 20 فبراير.

وقال إن الموظفين الأوليين وصلوا إلى الموقع حوالي الساعة 06:20 لتقييم حالة الطريق والمرافق.

وعلاوة على ذلك، تم نشر عشرات من ضباط الطوارئ في البنية التحتية لضمان الموقع، وفحص السكك الحديدية، والمحامل، ونظام الطاقة العالية (LAA) المتأثر بالصدمة.

وقال: "من أجل سلامة الموظفين وعملية الإخلاء ، تم إيقاف تدفق الكهرباء على الخط المتضرر مؤقتا حوالي الساعة 07.25 WIB. تم تركيز عملية المعالجة على نقل الشاحنات التي تحول دون خطوط السكك الحديدية ومعالجة أعمدة LAA التي تعرضت لاعتداءات".

وأضاف أنه في حوالي الساعة 08.30 بتوقيت غرب أستراليا ، تم تخفيض حمولة الشاحنة لتسريع وتأمين عملية الإزالة. تم إزالة الحمولة في الساعة 09.05 بتوقيت غرب أستراليا.

وقال: "وصلت مركبة جرافة في الساعة 08.56 بتوقيت غرب أستراليا مع معدات ثقيلة أخرى مباشرة لإخلاء جسم الشاحنة من خط السكك الحديدية".

كما نشرت KAI Daop 1 Jakarta قطارات مساعدة لدعم عملية إخلاء السلسلة وضمان فحص جميع البنية التحتية بشكل كامل.

وبالتوازي مع ذلك، قام فريق البنية التحتية بإنفاذ أعمدة LAA مرة أخرى، والتحقق من الكابلات الاتصالية، وقياس هندسي جديد للخط لضمان استيفاء جميع معايير السلامة قبل تطبيع التشغيل.

في الساعة 09:40 بالتوقيت الشرقي لفيتنام ، تم إرسال جزء من السلسلة إلى محطة كاليديريس ووصلت في الساعة 09:49 بالتوقيت الشرقي لفيتنام. ثم استؤنفت عملية استعادة المسار حتى تم إعلانها آمنة للرحلة بالقطار تدريجيا.

ووفقا لما ذكره فرانوتو، يتم تنفيذ كل مرحلة من مراحل المعالجة وفقا للإجراءات والمعايير الأمنية الصارمة.

"نحن نفهم أن هذا الانقطاع يؤثر على العملاء. ومع ذلك ، لا يزال السلامة هو الأولوية القصوى. يعمل فريقنا بأكمله بأقصى طاقته لضمان أن عمليات الإخلاء والإنعاش تتم بسرعة وآمنة ومستقرة ، وأن البنية التحتية مثل خطوط السكك الحديدية و LAA تكون جاهزة للتشغيل قبل أن يتم تطبيع الرحلات".

جاكرتا - تذكرت شركة KAI Daop 1 Jakarta مرة أخرى جميع مستخدمي الطريق بعدم إجبار أنفسهم على المرور في معبر واحد عندما تكون حركة المرور مشددة أو عندما لا تكون هناك مساحة على طول السكك الحديدية.

يجب على المركبات التأكد من أنها يمكن أن تمر عبر السكك الحديدية دون التوقف على المسار.

"يتم حث رواد النقل البضائي وسائقي الشاحنات على الانتباه إلى أبعاد المركبات ، والغلاف ، والملاءمة للطريق. فإن المركبات ذات الأحمال والأحجام غير المناسبة معرضة لخطر كبير عند المرور في معابر السكك الحديدية ويمكن أن تعرض سلامة السفر بالقطار وغيرها من مستخدمي الطرق للخطر".

وتأمل فرانوتو أن يلتزم جميع السكان بالانضباط وأن يضعون السلامة في المقام الأول.

وأضاف أن "القطارات لا يمكن أن تتوقف فجأة. يمكن أن يكون الإهمال الواحد له تأثير واسع على سلامة العديد من الناس وسهولة النقل العام".

وتواصل KAI Daop 1 Jakarta أيضا التنسيق مع السلطات المحلية وأجهزة إنفاذ القانون لتشجيع إنفاذ القواعد بشكل متسق في معبر السكك الحديدية.