طائرة الرئاسة الأمريكية Air Force One ستحصل على لون جديد
جاكرتا - أطلقت القوات الجوية الأمريكية مخططات ألوان جديدة في جميع أسطولها للنقل التنفيذي ، بما في ذلك طائرة الرئاسة Air Force One من الجيل التالي ، مع لوحة ألوان حمراء وبيضاء وأزرق داكن ولون الذهب.
ويمثل التصميم الجديد تغييرًا عن النمط الأبيض والأزرق الحاليين منذ حكم الرئيس جون كينيدي، ويعيد عناصر من مخطط الأحمر والأبيض والأزرق الذي اقترحه الرئيس السابق دونالد ترامب الذي ألغاه في عام 2022 بعد أن قررت القوات الجوية أن الألوان الداكنة يمكن أن تسبب مشاكل حرارة زائدة.
وسيتم تطبيق هذا التصميم على VC-25B - وهو الاسم العسكري للطائرة بوينغ 747-8i التي ستعمل كطائرة للأسطول الجوي، كما ذكرت قناة العربية نقلا عن رويترز (19/2).
وتتضمن برنامج طائرة القوات الجوية الواحدة تحويل طائرتين من طراز 747-8 إلى طائرات خاصة مزودة بأنظمة اتصالات ودفاع متقدمة لخدمة الجيل التالي من النقل الجوي الرئاسي الأمريكي.
تأخر هذا الجهد أربع سنوات عن الجدول الزمني ، مع توقع التسليم الآن في عام 2028.
كحل مؤقت، عينت حكومة الولايات المتحدة مقاول الدفاع L3Harris Technologies لتجديد طائرة بوينغ 747 التي استخدمتها حكومة قطر سابقاً كطائرة عسكرية واحدة مؤقتة.
في عام 2025، تلقت الولايات المتحدة طائرة بوينغ 747 الفاخرة كهدية من قطر. طلب البيت الأبيض من سلاح الجو زيادة الطائرة المهدية على الفور لاستخدامها كطائرة سلاح الجو.
بالإضافة إلى ذلك، ستستخدم أربع طائرات بوينغ 757-200 المعدلة التي تستخدم لنقل نواب الرئيس، وأعضاء الحكومة، وأعضاء الكونغرس، وغيرهم من كبار المسؤولين الحكوميين، ألوانا جديدة، وفقا للقوات الجوية.
وستتلقى طائرات 757-200 مخططاتها الجديدة خلال فترات الصيانة المجدولة بشكل روتيني. تم إعادة طلاء أحد الطائرات وسيُرسل في غضون الأشهر القليلة المقبلة ، وفقا للقوات الجوية.
ولم تقدم القوات الجوية تفاصيل عن كيفية معالجة التصميم الجديد للمشاكل الحرارية التي أوقفت مقترحات ترامب السابقة للتلوين، والتي رفضتها حكومة الرئيس جو بايدن بعد أن قررت أن "يمكن أن تسبب هندسة ووقت وتكاليف إضافية".
واجه برنامج Air Force One تأخيرات وتضخم التكاليف منذ وافقت بوينغ على عقد بقيمة 3.9 مليار دولار أمريكي في عام 2018 لتزويد طائرتين من طراز 747-8 المعدلة ليحل محل الأسطول الحالي. تكاليف جهود بوينغ الحالية لبناء طائرتين جديدتين تزيد عن 5 مليارات دولار أمريكي. الطائرات الحالية لسلاح الجو الأمريكي بدأت تشغيلها في عام 1990.
في ديسمبر ، اشترت القوات الجوية طائرتين 747-8 مستعملتين بقيمة 400 مليون دولار لبناء تدريب الطاقم والدعم من قطع الغيار قبل الانتقال من أسطول 747-200 القديم.