الصين تفرض وجود أزرار ميكانيكية في السيارات اعتبارا من عام 2027
جاكرتا - تخطط وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين لفرض وجود آلية رقابة مادية على وظائف هامة عديدة للسيارات ، مثل أضواء الإنذار ، والنوافذ الكهربائية ، وتفعيل أنظمة المساعدة في القيادة المتقدمة. ويهدف هذا الإجراء إلى أن ينطبق على المركبات الجديدة المصنعة اعتبارا من 1 يوليو 2027.
في السنوات الأخيرة، كان قطاع المركبات ذات الطاقة الجديدة في الصين مترادفا مع التصميم المحدد للقمرة. قلص العديد من الشركات المصنعة الأزرار المادية ونقلوا جميع وظائف المركبة تقريبا إلى شاشة تعمل باللمس كبيرة الحجم في وحدة التحكم المركزية، وغالبا ما يتم إضافة شاشة ترفيه خاصة للمسافرين.
جاكرتا - جاكرتا - نقلت عن كارنيوشينا ، الأربعاء 18 فبراير ، أن الاتجاه قد تسبب في انتقاد من قبل صناعة السيارات. على سبيل المثال ، وصف نائب رئيس جيلي هذا بأنه حالة عندما تضرب الصناعة الصينية للسيارات اتجاهاً اتباع الاتجاهات بشكل أعمى.
وتعد هذه الخطة جزءا من تنقيح المعيار الوطني GB4094-2016 بشأن وضع العلامات على مكونات التحكم في السيارات والمؤشرات وأجهزة الإشارة. في التحديث ، أضافت الحكومة أنواعا وشروطا فنية جديدة للتحكم المادي.
والهدف هو ضمان أن المكونات الرئيسية للسيارة سهلة المنال، ويمكن استخدامها، ويمكن تشغيل معظمها دون الحاجة إلى النظر أثناء القيادة، مما يقلل من الاعتماد على المدخلات البصرية ويقلل من الانحراف عن الشاشة.
وقد بدأت عملية مراجعة المعيار هذه منذ عام 2023 بمشاركة عدد من الشركات المصنعة للسيارات الكبرى ومؤسسات الاختبار، مثل مركز الصين للبحوث والتكنولوجيا في مجال السيارات، و Geely، و FAW-Volkswagen، و BYD، و Great Wall Motor. ويقال إن مسودة القواعد للتشاور العام قد اكتملت وستصدر قريبا.
وتشمل القواعد الالتزامات المادية للوظائف الإضاءة مثل أضواء الإنذار، وأضواء الخطر، وصفارات الإنذار، إلى نقل P/R/N/D الذي لا يجب أن يعتمد بشكل كامل على شاشة زر تنشيط نظام مساعدة السائق، وكذلك ميزات السلامة والطوارئ مثل ممسحة، ومزيل الرطوبة، والنوافذ الكهربائية، ونظام الاتصال بالطفل أو الحادث (AECS)، إلى مفتاح قطع الطاقة الكهربائية للمركبات.
بالإضافة إلى ذلك ، ينظم هذا التنظيم أيضا التفاصيل الفنية للرقابة المادية ، بدءا من أبعاد منطقة التشغيل الفعالة الدنيا المحددة بحد أدنى 10 مم × 10 مم ، وسهولة الاستخدام مع وضع ثابت ويمكن تشغيله دون النظر ، إلى وجود تغذية مرتدة حسي أو سمعي. يتم التأكيد أيضا على جوانب الموثوقية ، مع شرط أن الوظائف الأساسية يجب أن تظل متاحة حتى لو تعرضت أنظمة المركبات لخلل أو فقدان الطاقة.