Pelindo optimizes Cibitung-Cilincing toll to push national logistics costs

جاكرتا - أكدت شركة PT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو Pelindo التزامها بدعم كفاءة التكاليف اللوجستية الوطنية لتعزيز نمو الاقتصاد الإندونيسي. أحد الخطوات التي اتخذت هي من خلال تطوير وإدارة طريق سيبيتونج - سيلينسينج (JTCC) وهو جزء من جاكرتا الدائري الخارجي 2 (JORR2).

يتم إدارة الطريق السريع الذي يبلغ طوله 34.76 كيلومترا والذي يربط المنطقة الصناعية في شرق جاكرتا بميناء تانجونغ بريوك من قبل كيان مجموعة Pelindo ، PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (CTP). وتعمل الشركة كشركة الطرق السريعة (BUJT) وحاملة حقوق امتياز JTCC.

أكملت CTP بناء JTCC وتشغيله بالكامل منذ عام 2023. ومع دخولها العام الثاني من التشغيل الكامل ، تم ربط الجزء من الطريق السريع مع JORR2 ومن المتوقع أن يقلل من الازدحام ، ويزيد من الوقت الذي يستغرقه ، ويقدم بديلا لطريق المستخدمين.

يعتبر وجود JTCC استراتيجيا في النظام اللوجستي الوطني ، خاصة كوصلة لمناطق الصناعة في شرق جاكرتا مثل بيكاسي وسيكارانغ وكارواونغ وما حولها مع ميناء تانجونغ بريوك كأكبر ميناء في إندونيسيا. ومن المتوقع أن يقلل هذا الترابط من وقت الرحلة وتكاليف التوزيع اللوجستي بشكل كبير.

وقال إروان دوي وينانتو، المدير التنفيذي بالنيابة عن CTP، إن حزبه لا يزال يسعى للحفاظ على التزامها بدعم الكفاءة اللوجستية الوطنية، وخاصة من خلال تكامل المناطق الصناعية المحيطة بجاكرتا مع ميناء تانجونغ بريوك.

"في الوقت الحالي ، نسعى إلى تكامل JTCC مع أجزاء من الطرق السريعة الأخرى في جاكرتا. نحن نقصد هذا لتوسيع إمكانية الوصول إلى JTCC للمجتمع والأعمال التجارية وإنشاء JTCC تنافسية لتوفير الكفاءة اللوجستية".

وفي هذا السياق، يرى رئيس الجمعية الإندونيسية اللوجستية (ALI) ماهيندرا رينتياو أن تكامل ممر المنطقة اللوجستية هو مفتاح إنشاء نظام لوجستي متصل استراتيجيا بين المناطق الصناعية ومراكز التوزيع والموانئ.

وقال: "لن يؤدي هذا التكامل إلى تحسين سلاسة تسليم البضائع فحسب ، بل إنه سيفتح المجال أيضا للتكيف والتنسيق بين رسوم الطرق لجعلها أكثر بأسعار معقولة وتنافسية للجهات الفاعلة في مجال الأعمال".

لتقوية الدور الاستراتيجي ل JTCC ، أعدت CTP عددا من التطويرات لتعظيم الخدمات. تشمل بعض المشاريع التي يجري إعدادها إنشاء منطقة راحة ومركز لوجستي في KM 92 الذي يرتبط مباشرة بالطريق السريع ، بالإضافة إلى إضافة بوابة جديدة لتوسيع الوصول إلى المجتمعات المحيطة ب JTCC.

بالإضافة إلى ذلك ، من المقرر أن يكون JTCC أيضا الوصول المباشر إلى محطة كاليبارو من خلال بناء ميناء جديد للوصول الشرقية (NPEA) في KM 108. ومن المتوقع أن يكون المشروع حلا لتخفيف الازدحام مع زيادة كفاءة توزيع البضائع.

وقال بيليندو إن الخطوات الاستراتيجية المختلفة من خلال كيانات أعمالها تهدف إلى زيادة الاستفادة من JTCC لتوفير فوائد أوسع للشعب ، وخاصة الجهات الفاعلة في مجال اللوجستيات والصناعة ، ودعم تحسين القدرة التنافسية اللوجستية الوطنية.