هذه هي مجموعة من ميزات ADAS Suzuki Fronx التي تساعد السائق على الاسترخاء أكثر في الاختناقات
جاكرتا - أصبحت سوزوكي فرونكس واحدة من النماذج المعروضة في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات 2026 (IIMS 2026). جلب أحدث سيارة كروس أوفر من سوزوكي التي تبيع بشكل جيد في السوق انتباه الزوار بفضل تكنولوجيا نظام المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) المعبأة في حزمة دعم السلامة من سوزوكي.
توفر هذه الميزة فوائد كبيرة للسائقين في العديد من الحالات ، بما في ذلك مواجهة الاختناقات المرورية الحضرية. يبلغ إجمالي وظائف ADAS في Suzuki Fronx 12 وظيفة.
"في النموذج ADAS الجديد من فوكس، هناك 12 جهاز استشعار (كاميرا) يمكنه مراقبة جميع المناطق المحيطة بالمركبة" ، قال مدير إدارة شؤون الموظفين المسؤول عن إدارة تطوير التحكم في ADAS. ريوشي يامان، منذ وقت ليس ببعيد.
تم تكييف نظام ADAS في Suzuki Fronx مع طبيعة وظروف الطرق في إندونيسيا. تم تصميم دعم السلامة من سوزوكي أيضًا لتكون قادرة على اكتشاف وجود راكبي الدراجات، وراكبي الدراجات، وراكبي الدراجات، حتى يكون أكثر ملاءمة للاستخدام وسط كثافة المرور.
إحدى الميزات التي تجد فائدتها أكثر عندما تكون مشددة هي التحكم التكيفي بالسرعة (ACC). هذه الميزة تسمح للسيارة بالحفاظ على السرعة والمسافة الآمنة مع السيارة الأمامية دون الحاجة إلى سائقين الضغط على دواسة الوقود أو الفرامل باستمرار.
عندما يتوقف المرور تماما ، يظل ACC على Suzuki Fronx نشطا حتى السرعة 0 كم / ساعة ، ثم يعود إلى العمل بعد المركبات الأمامية عندما تبدأ التدفقات في التحرك. حتى حالة التوقف والذهاب التي عادة ما تكون مرهقة أصبحت أكثر راحة.
يعمل ACC جنبا إلى جنب مع Lane Keeping Assist (LKA) للحفاظ على السيارة في منتصف المسار. الجمع بين الاثنين يجعل السائق لا يشعر بالتعب بسرعة عندما يتعين عليه التنقّل لفترة طويلة على الطريق السريع أو الطرق الرئيسية. ومع ذلك ، لا يزال النظام يطلب من السائق أن يحتفظ بالدواسة بشكل دوري كشكل من أشكال الرقابة النشطة.
كما تلعب ميزات السلامة الأخرى مثل الفرامل الطارئة المستقلة (DSBS II) دورا هاما في حركة المرور الكثيفة. سيفعل هذا النظام الفرامل الطارئة التلقائية عند اكتشاف احتمال الاصطدام من الأمام، وبالتالي يمكن أن يقلل من خطر الحوادث المتعاقبة التي تحدث في كثير من الأحيان عندما تكون مشددة.
بالإضافة إلى ذلك ، يساعد وجود شاشة رأسية (HUD) السائق على التركيز على الأمام دون الحاجة إلى التوقف عن النظر في لوحة العدادات. في ظروف الاختناقات الكثيفة والمليئة بالتحركات المفاجئة ، توفر ميزات التحذير من مغادرة المسار (LDW) ومنع مغادرة المسار (LDP) تحذيرات وتصحيحات في المقود إذا خرجت السيارة عن المسار دون إشارة.
ثم هناك مراقبة البؤر العمياء (BSM) مفيدة عند الانتقال إلى خط متسارع في وسط الكثافة ، بينما تنبه إنذار اهتزاز السيارة (VSW) السائق إذا تم اكتشافه بسبب التعب. للتنقل في الأماكن الضيقة ، مثل وقوف السيارات في مراكز التسوق أو الدخول والخروج من مناطق وقوف السيارات في ساعات الذروة ، يتم تزويد Suzuki Fronx بكاميرا 360 View Camera ، Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات.
تساعد هذه الميزات السائقين على مراقبة الظروف المحيطة بالمركبة وتوفير تحذيرات إذا كان هناك جسم يمر خلفها عند التراجع. جميع حزم ADAS متوفرة في أعلى مستوى من طراز Suzuki Fronx في إندونيسيا ، وهو التخفيض SGX. مع هذه التكنولوجيا ، لا توفر Suzuki Fronx الراحة فحسب ، بل أيضا شعور بالأمان والهدوء الإضافيين عند التعامل مع الاختناقات اليومية في شوارع إندونيسيا.