الأعمال التجارية STNK Only و Kekerasan Debt Collector تفرض قيودا على تمويل الائتمان

جاكرتا - يعتقد أن ممارسة العنف في تحصيل الديون من قبل جمعة الديون وزيادة بيع وشراء المركبات ذات العلامات التجارية فقط تزيد من مخاطر صناعة التمويل.

ونتيجة لذلك، اضطرت شركات التمويل إلى تشديد الموافقات الائتمانية وتكيف استراتيجيات الأعمال.

جاكرتا - قال مدير مراقبة الشركات التمويلية في هيئة الخدمات المالية (OJK) مامان فيرمانسيا إن جمع الديون هو جزء من النظام البيئي التمويل الذي لا يمكن حذفه. ومع ذلك ، تابع ، يجب تنفيذ أنشطتها وفقا لأحكام القانون.

"دور جمع الديون مهم للحفاظ على جودة التمويل. ولكن لا يوجد تبرير للممارسات غير القانونية ، ناهيك عن العنف" ، قال مامان للصحفيين ، الخميس ، 5 فبراير.

ولاحظ OJK أنه طوال عام 2025 ، ظهرت العديد من الظواهر التي تضغط على الصناعة ، بما في ذلك فشل المنظمات غير الحكومية في الدفع والمنتديات التي تبيع فقط STNK.

ووفقا لمامان، فإن كلا الظاهرتين مرتبطان ببعضهما البعض ويؤثران على انخفاض أداء شركات التمويل.

وأضاف أن "النتيجة هي انخفاض المبيعات والحرص على الالتزام".

وأفاد رئيس APPI Suwandi Wiratno أن مستوى الحذر في الصناعة قد زاد بشكل كبير. من 10 طلبات تمويل ، تم الموافقة الآن على حوالي أربعة فقط.

بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال محفظة تمويل السيارات تتقلص. انخفضت حصة التمويل متعدد الأغراض المتعلقة بالسيارات إلى 49 في المائة من 67 في المائة.

"إن عدد STNK فقط هو بالفعل ملايين الوحدات في جميع أنحاء إندونيسيا. هذا يزيد من مخاطر التمويل" ، قال سواندي.

أكد رئيس مجموعة إينفوبانك ميديا جروب إيكو ب. سوبريانتو أن معاملة STNK only غير قانونية لأن BPKB هو الدليل الوحيد على ملكية السيارة الآلية المشروعة.

وقال إنه يدعم إنفاذ القانون وتنظيم الإعلانات غير القانونية على وسائل التواصل الاجتماعي لحماية الصناعة والمستهلكين.