دايهاتسو تدخل رسميا في عصر السيارات الكهربائية، ويتم إطلاق e-Hijet Cargo و e-Atrai في اليابان

جاكرتا - افتتحت شركة دايتاشو موتور رسميا مرحلة جديدة في قطاع التخزين (EV) من خلال إطلاق مركبة كهربائية بطارية ، e-Hijet Cargo و e-Atrai التي ستطرح للبيع في جميع أنحاء اليابان اعتبارا من 2 فبراير.

نقلا عن موقعها الرسمي ، الثلاثاء 3 فبراير ، يمثل هذا الإطلاق معلما هاما بالنسبة لدايhatsu ، الذي منذ عام 1957 من خلال طراز Midget أصبح معروفا كشركة تصنيع مركبات تجارية صغيرة "شريك عمل" للمجتمع في مختلف القطاعات ، بدءا من الزراعة ، وصيد الأسماك ، والغابات ، والبناء ، وحتى خدمات اللوجستيات والشحن.

على مدار عقود، ظلت دايhatsu ثابتة في تقديم مركبات تجارية صغيرة تستجيب لاحتياجات العملاء، سواء في شكل شاحنات أو شاحنات أو مركبات خاصة مثل شاحنات التبريد والشاحنات ذات اللوحات. حتى منذ حقبة 1960s، كانت دايhatsu رائدة في تطوير المركبات الكهربائية، قبل أن تصبح اتجاه الكهرباء التيار الرئيسي لصناعة السيارات العالمية.

مع تزايد المطالب نحو مجتمع خال من الكربون ، فإن الحاجة إلى مركبات كهربائية صغيرة تجارية لدعم النقل والإمداد على المدى القصير والأنشطة الصناعية المختلفة آخذة في الازدياد. استجابة لهذا التحدي ، تقدم Daihatsu e-Hijet Cargo و e-Atrai مع نظام e-SMART ELECTRIC BEV تم تطويره خصيصا وتحسينه للمركبات الصغيرة.

تم تنقيح وضع المكونات الرئيسية بشكل شامل ، بينما تم إعادة تصميم هيكل الجسم والمرفأ لتوفير قدرة كبيرة على تحمل البطاريات دون التضحية بالحيز الداخلي. نتيجة لذلك ، يوفر e-Hijet Cargo (أربعة مقاعد) أكبر مساحة تخزين في فئته ، مع الحفاظ على الموثوقية المميزة للشاحنات التجارية الصغيرة.

يأتي المركب مع نطاق 257 كيلومترا في عملية شحن واحدة استنادا إلى اختبار وضع WLTC ، والذي تم إنتاجه في مصنع Daihatsu Motor Kyushu Co. Ltd. رقم 1 في Oita (Nakatsu).

كمركبات كهربائية خالصة ، تقدم e-Hijet Cargo و e-Atrai مزايا أساسية BEV ، مثل السلوك السلس ، وانخفاض مستوى الضوضاء ، وراحة القيادة الأفضل. تم تصميم جميع هذه الجوانب للمساعدة في تقليل إجهاد السائق ، خاصة في الاستخدام اليومي ذي الكثافة العالية.