التقدم 82 في المائة ، من المتوقع أن ينتهي MRT Glodok-Kota في منتصف عام 2027
جاكرتا - يواصل تقدم بناء خط الأنفاق الجاكرتا اتجاه إيجابي.
جاكرتا - أفادت شركة PT Hutama Karya (Persero) بأن تقدم بناء محطتي MRT Glodok و MRT Kota بلغ 82 في المائة.
من المقرر أن ينتهي المشروع، الذي هو جزء حيوي من تطوير مرحلة 2A من مترو جاكرتا، بالكامل في الربع الأول من عام 2027.
وأفاد نائب الرئيس التنفيذي (EVP) لأمانة الشركة هوتاما كاريّا ماردينسيا، أن العمل في الميدان يركز حاليا على إكمال تفاصيل الهيكل ونظم دعم المحطة.
"حتى الأربعاء 28 يناير ، سجّلنا 82 في المائة من التقدم. يتم حاليا القيام بعدد من الأعمال في الهيكل المدخل ، والعمارة والمحطات. سيعود وجوده في وقت لاحق بفائدة حقيقية على تنقل السكان وتنظيم النقل العام في المناطق الحضرية" ، قال مارديانشيا في بيان رسمي يوم الاثنين 2 فبراير.
وتشمل المشروع بناء ممر بطول 1.33 كيلومترا (كم) يربط محطة MRT Mangga Besar بمحطة MRT Jakarta Kota.
وكجزء من حزمة عقد CP 203، فإن البناء يضطلع بمهمة كبيرة وهي تعزيز الترابط في منطقة مدينة القديمة وفي الوقت نفسه توفير خيارات أكثر تنظيما وكفاءة للنقل.
ونظرا لموقعها في قلب وسط المدينة المكتظ، فإن بناء وسائل النقل لا يركز فقط على خطوط السكك الحديدية، ولكن أيضا يضع التكامل بين وسائل النقل في الاعتبار.
وتعد ترتيبات وصول المشاة والاتصال بخدمات النقل الأخرى حول المنطقة أولوية لزيادة الراحة في انتقال الأشكال للجمهور.
ولا يمكن تحقيق هذا التقدم بنسبة 82 في المائة دون التعاون الدولي.
تعمل Hutama Karya على حزمة CP 203 من خلال نظام التشغيل المشترك مع شريك من اليابان ، Sumitomo Mitsui Construction Company (SMCC-HK JO) ، مع PT MRT Jakarta (Perseroda) كمنظم للمشروع. يضمن التعاون أن العمل الفني في المناطق المكتظة للغاية لا يزال سلسا ودقيقا.
من المتوقع أن يغير وجود محطتي غلودوك وكوتا الطريقة التي يتحرك بها السكان في وسط جاكرتا.
مع النقل العام المتكامل ، يصبح الوقت المطلوب أكثر قابلية للتنبؤ به ومن المتوقع أن يقل كثافة حركة المرور في نقاط الاختناق بشكل كبير.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن تكون الاتصالات القوية في المنطقة قادرة على إعادة تنشيط النبض الاقتصادي في وجهة سياحية في مدينة القديمة، ومركز الأطعمة والتجارة في غلوودوك.
وأضاف أن "المشروع مصمم لتعزيز التكامل بين وسائل النقل وتحسين الراحة في انتقال وسائل النقل، وخاصة من خلال تنظيم وصول المشاة، والربط مع خدمات النقل الأخرى في جميع أنحاء المنطقة، وتحسين جودة المساحات العامة".