من المقرر الانتهاء من جسر بيتونغ - جامبي بحلول نهاية عام 2027 ، إلى طريق رينغات

جاكرتا - تسعى PT Hutama Karya (Persero) أو HK إلى تسريع إكمال مشروع طريق Betung-Tempino-Jambi Toll على طول 170.70 كيلومترا (كم).

ويستهدف المشروع الانتهاء منه بالكامل بحلول نهاية عام 2027 وسيتم ربطه على الفور ببناء قطاع جابمي - رينغات.

وقال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) لأمانة الشركة هوتاما كاريّا ماردينسيا إن بناء الطريق السريع يهدف إلى تعزيز الترابط بين المقاطعات في جنوب سومطرة وجامبي وريو ، من أجل كفاءة تدفقات اللوجستيات.

"نحن نشجع بناء هذا الممر لجعل الاتصال بين المناطق أقوى ، وتدفقات اللوجستيات أكثر كفاءة ، ويمكن الشعور بالفوائد بشكل أسرع من قبل المجتمع والجهات الفاعلة في الأعمال التجارية" ، قال مارديانشيا نقلا عن بيان رسمي ، الجمعة ، 30 يناير.

وأوضح أن العديد من القطاعات، مثل بايونغ لينسر - تيمينو (34.10 كيلومترا) وتيمينو - نيس (18.49 كيلومترا) تعمل حاليا بدون رسوم.

وفي الوقت نفسه ، يركز العمل على القسم 1 والقسم 2 مع تفاصيل التقدم على النحو التالي.

في القسم 1 (بتونغ - تونغكال جايا)، وصل تقدم البناء إلى 57.64 في المائة (القسم 1A) و 13.39 في المائة (القسم IB). من المقرر الانتهاء منه في الربع الأول من عام 2027.

في القسم 2 (تونغكال جايا - بايونغ لينسر)، بلغ تقدم البناء 22.03 في المائة (القسم 2A) و 22.37 في المائة (القسم 2B) ، ويستهدف إكماله في الربع الرابع من عام 2027.

وقال: "في إطار استمرار هذا الممر، قمنا أيضا بإعداد خطة لبناء الطريق السريع جاومبي - رينغات بطول 198.13 كيلومترا. من المتوقع أن يصبح هذا الطريق حيويا للوصول إلى مناطق الصناعات الزراعية للزيتون، ومصايد الأسماك في نهر إينوك، إلى الوجهات السياحية التاريخية مثل معبد موارو جامبي وكرينشي سيبلات الوطني".

بالإضافة إلى البنية التحتية للطرق ، تلتزم Hutama Karya أيضا ببناء مرافق دعم اجتماعي مثل تطوير الشركات الصغيرة والمتوسطة في مناطق الراحة وتوفير الجسور العليا والجسور العليا لتسهيل تنقل السكان المحليين.