المرور المروري ، خط MORR I مانادو جاهز لتوسيعه إلى 4 مسارات

مانادو - تخطط إدارة تنفيذ الطرق الوطنية (BPJN) لشمال سولاويزي لتوسيع الطريق الخارجي لمناجو (MORR) الأول، الذي كان دائما مصدرا للازدحام، وخاصة حول النفق.

وقال رئيس وحدة تنفيذ الطرق الوطنية (Kasatker PJN) في شمال سولاويزي الإقليمي الأول رينغو راديتيو إن تضييق المسار في النفق هو النقطة الرئيسية لحدوث الازدحام.

"في الواقع ، هناك اختناق في النفق. هذا هو نقطة الازدحام" ، قال رينجو في مانادو ، عنترة ، الجمعة ، 30 يناير.

وأوضح أن حالة MORR I الحالية لديها أربعة مسارات ، ولكنها تضيق إلى مسارين عند الاقتراب من النفق. وتسبب هذا التضييق في تجمهر المركبات ، خاصة في ساعات الذروة.

وقال: "من المقرر أن يتم توسيعها إلى أربعة مسارات بحيث لا يكون هناك مزيد من الازدحام في أوقات معينة".

وأضاف رينجو أنه كان هناك ميزانية متاحة من قبل للتعامل مع تضييق المسار. ومع ذلك ، تأخر الخطة لفترة من الوقت بسبب سياسة كفاءة الميزانية.

وقال: "لقد تم تخصيص ميزانية في بداية عام 2025 ، ولكنها تأثرت بالكفاءة وبالتالي تم تأجيلها. هذا العام ، نسعى جاهدين للعودة".

ووفقا لرينجو، فإن احتياجات الميزانية لتوسيع المسار من اثنين إلى أربعة مسارات يقدر أنها تصل إلى 24 مليار روبية إندونيسية.

في السابق ، اقترح رئيس BPJN شمال Sulawesi Hendro Satrio MK معالجة نقطة الازدحام في MORR I إلى وزارة الأشغال العامة والإسكان (PUPR).

وتشمل المقترحات استبدال النفق بجسر يكون تحتها أربعة مسارات حركة المرور لتفكيك الازدحام في جاكرتا.

عادة ما يحدث الازدحام في MORR I في الصباح عندما يكون وقت الدخول إلى المكتب وفي المساء عندما يعود السكان من خارج المدينة بعد ساعات العمل.

ومن المتوقع أن يكون تطوير MORR I متصلا أيضا بتطوير MORR III الذي يجري حاليا. ومن المتوقع أن تكون البنية التحتية داعما للربط مع منطقة اقتصادية خاصة (KEK) بيتونغ.