آلاف السفن تتكدس في موارا أنغكي ، برامونو على وشك توسيع الميناء
جاكرتا - اعترف حاكم جاكرتا برامونو أنونغ بأنه قد وجد حلا لتفكيك صفوف الآلاف من سفن الصيد التي لا معنى لها في ميناء موارا أنغكي. في الوقت الحالي ، فإن قدرة الميناء الآن متخلفة كثيرا عن عدد السفن التي تستقر.
وقال برامونو إن حكومة إقليم داكار لديها خطط لزيادة الطاقة الاستيعابية للميناء حتى تتمكن من استيعاب مئات السفن الإضافية. ومن المتوقع أن يتم التوسيع في المستقبل القريب كحل على المدى المتوسط لمشاكل الكثافة في موارا أنغكي.
"ستوسع حكومة جاكرتا فورا الميناء القائم في هذا المكان من خلال زيادة السعة. نأمل أن نتمكن من بنائه في المستقبل القريب لزيادة ما يصل إلى 500 أو 600 سفينة. هذا هو الحد الأقصى "، قال برامونو في كاوانغ ، شرق جاكرتا ، الخميس ، 29 يناير.
وأوضح أن قدرة ميناء موارا أنغكي حاليا لا تتجاوز 400 إلى 500 سفينة. ومع ذلك ، فإن الأحوال الجوية غير الودية تجعل العديد من سفن الصيد لا يغامرون في البحر وفي النهاية يميلون معا في الميناء.
وقال: "الآن بسبب الأحوال الجوية ، فإن العديد من السفن لا تبحر. ويتم وقوف معظمها بعد ذلك في هذا المكان".
وتزداد المشكلة تعقيدا لأن عدد السفن التي حصلت على تصاريح الملاحة البعيدة يتجاوز قدرة الميناء. وقال برامونو إن تصاريح السفن التي أصدرتها الحكومة المركزية من خلال وزارة المحيطات والغابات (KKP) وصلت إلى أكثر من 2500 وحدة.
كما طلب الوزير السابق عدم إضافة تصاريح جديدة للسفينة التي تتمركز في موارا أنغكي.
"أقول وأطلب عدم إضافة سفن جديدة. لأنه إذا تم إضافة تصريح السفينة أكثر من ذلك ، الآن 2500 ، فستكون بالتأكيد عبئا على موارا أنغكي" ، قال برامونو.
جاكرتا - أصبحت ميناء نوسان نوسان (PPN) موارا أنجي في منطقة بينجارينغ ، شمال جاكرتا ، مؤخرا تحت الأضواء العامة بعد أن ظهرت فيديوهات تظهر الآلاف من سفن الصيد المتراكمة وتعرقل حركة المرور في وسائل التواصل الاجتماعي.
أدى عدم تنظيم صفوف السفن إلى صعوبة الخروج من الميناء والدخول به بشكل سلس ، مما أثر على أنشطة الصيادين.
وتظهر البيانات من الحكومة المركزية أن هناك أكثر من 2500 سفينة مسجلة مقرها في موارا أنغكي، وهو ما يتجاوز بكثير قدرة بركة الميناء المتاحة. لا تشمل السفن فقط السفن النشطة في التحميل والتفريغ، ولكن أيضا تلك التي توقف لإدارة وتزويد اللوجستيات، بحيث تصبح حيز الميناء مزدحما.