طلب Satpol PP من مديري المباني النشطين أن يطالبوا بالوقوف على الطرقات أمام مكاتبهم
جاكرتا - ادعى وحدة الشرطة المدنية (Satpol PP) في DKI Jakarta أن الرقابة على إساءة استخدام الرصيف لا تزال مستمرة. وتهدف الجهود إلى ممارسات وقوف السيارات غير القانوني وأنشطة الباعة المتجولين (PKL) الذين لا يزالون يشاركون في كثير من الأحيان في مساحة المشاة في عدد من الطرق الرئيسية في العاصمة.
وقال رئيس قسم الشرطة في جاكرتا ساتريادى غونوان أن السيطرة يتم تنفيذها من خلال الدوريات والحراسة والتنظيم في المواقع التي تعتبر عرضة لانتهاكات النظام العام.
بالإضافة إلى الإجراءات في الميدان ، يشجع Satpol PP أيضًا على مشاركة الأطراف الأخرى ، وخاصة مديري المباني المكتبية. وقال ساتريادي إن التعاون جرى في مناطق استراتيجية ، وخاصة على طول جالان ثامرين حتى جالان سوديرمان.
"من المتوقع أن يكون هناك مشاركة نشطة من قبل مديري المباني المكتبية في تقديم التوبيخ للمخالفين للبراد في واجهة أو منطقة مبنى المكتب"، قال ساتريادى للصحفيين، الأربعاء، 28 يناير.
ووفقا لساترياد، فإن المبدأ الأساسي لاستخدام الرصيف واضح. لا ينبغي استخدام الرصيف لأي نشاط بخلاف كونه حيزا للمشاة. وقال إن الأحكام ينبغي تطبيقها بشكل متسق في جميع أنحاء جاكرتا.
"نأمل أن يتم تطبيق هذا على جميع مناطق الطرق في منطقة مقاطعة DKI جاكرتا" ، قال ساترياد.
وفيما يتعلق بالعقوبات، تنفذ Satpol PP آلية تدريجية ضد PKL وغيرهم من المخالفين الذين يعملون في الرصيف. يتم تنفيذ الإجراءات الجنائية من خلال عقوبات غير قضائية حتى قضائية ، اعتمادا على مستوى الانتهاك.
"تطبق العقوبات على الباعة المتجولين الذين يبيعون على جانب الطريق عقوبات غير قضائية وقضائية ، بما في ذلك التحذير والردع والتنبؤات وكذلك جلسات المحاكمة للمخالفين الذين يرتكبون انتهاكات متكررة".
في السابق ، سلط تحالف المشاة الضوء على سوء حالة الرصيف في جاكرتا. استنادا إلى التعداد الذي أجروه ، لم يكن ما يقرب من 90 في المائة من الرصيف في العاصمة قابلا للاستخدام بالكامل وفقا لوظيفته بسبب احتلالها للسيارات المتوقفة والمتاجر المحلية.
وقال الناشط في تحالف المشاة، فهدي سيميم، إن احتلال الرصيف يضر بجميع المشاة، بما في ذلك الفئات الضعيفة مثل الأشخاص ذوي الإعاقة البصرية. ووفقا له، فإن هذه المشكلة ليست مجرد مخالفة بسيطة، بل إنها مستمرة منذ فترة طويلة وتميل إلى السماح بها.
وقال فحمي للصحفيين: "تشير بيانات تحالف المشاة إلى أن ما يقرب من 90 في المائة من الرصيف في جاكرتا لا تزال تحت الاحتلال من قبل مواقف السيارات غير القانونية والمتاجر المحلية".
واعتبر فحمي أن هذه الحالة تجعل مساحة المشاة آمنة تزداد ضيقًا. كما انتقد فحمي الممارسات المتعلقة بالترخيص التي تحدث في الميدان، بحيث يعتبر إساءة استخدام الرصيف أمرا شائعا.
"ليس فقط المكفوفين ، ولكن جميع المشاة يشعرون بأنهم ضحايا ، والأمر الأكثر إثارة للدهشة ، يتم ترك هذا وتطبيعها".
بالإضافة إلى مشكلة وقوف السيارات غير الشرعيين وعمال الشوارع، ألقى فحمي الضوء أيضا على الرصيفات التالفة أو المقطوعة بسبب مشاريع البنية التحتية. وأشار إلى عدد من حالات قطع الرصيف بسبب مشاريع الصرف الصحي وقطاع المرافق التي يعتقد أنها لم تنته بشكل كامل.
"إذا كان هناك الكثير من الرصيف المقطوع بسبب مشاريع البناء مثل مأساة TB Simatupang والرصيف بالقرب من Bundaran HI ، يجب أن يتم على الفور بشكل شامل لمشاريع الطرق في جاكرتا" ، قال فاهمي.