Honda CG160 50 Anos يطلق على نطاق محدود ويمكنه استخدام الإيثانول ، السعر 66 مليون روبية إندونيسية
جاكرتا - استعادت هوندا حنين الماضي من خلال إطلاق طراز CG160 2026 في البرازيل. وليس مجرد تحديث للنموذج ، قدم المصنع الياباني أيضا طبعة خاصة بعنوان CG160 "50 Anos" ، كعلامة على نصف قرن من رحلة هوندا CG منذ ظهورها لأول مرة في عام 1976.
لا يشير اسم 50 Anos إلى سعة المحرك ، بل إلى لحظة تاريخية في Honda CG التي أصبحت جزءا من حياة المجتمع البرازيلي على مدار خمسة عقود. بشكل فريد ، يتم تزويد هذا الدراجة الرياضية المتنقلة بتقنية الوقود المرنة التي تسمح لها باستهلاك البنزين والإيثانول.
جاكرتا - من Greatbikers ، الثلاثاء 27 يناير ، كانت هوندا CG معروفة بأنها منتج تم تصميمه خصيصا لسوق البلدان النامية. سيده بسيط ، عصبي ، وسهل العناية به.
عندما دخلت في البرازيل لأول مرة في السبعينيات، استقلت هوندا حتى رمز كرة القدم العالمي، بيليه، كوجه للحملة. ثبت أن هذه الخطوة كانت دقيقة، وفي وقت قصير، سيطرت CG على ما يقرب من 70 في المائة من سوق الدراجات النارية في البرازيل.
احتفالا بعيد ميلاده الذهبي ، قدمت هوندا CG160 "50 Anos" مع لمسة أكثر حصرية. يستخدم القاعدة CG160 Titan ، وهو أعلى متغير من عائلة CG.
تم إنشاء مظهره أكثر كلاسيكية من خلال تغطية اللون الأحمر المعدني غير اللامع الذي تم مزجه مع الرسومات الذهبية. تم تثبيت شعار "50 Anos" على الجسم والخزان ، وتم طلاء الإطارات بالذهب ، والفرملة الخلفية الحمراء مشتعلة.
وأخيرا، مفتاح قفل خاص باللون الأحمر مع ديكور للاحتفال بالذكرى السنوية الخمسين. لا يزال قطاع محرك الأقراص الرئيسي جاذبية رئيسية مع حمل محرك SOHC أحادي الأسطوانة 162.7 cc ذو تقنية الوقود المرنة.
عند استهلاك البنزين ، تصل الطاقة القصوى إلى 14.4 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة. ترتفع هذه الأرقام إلى 14.7 حصان عند استخدام الإيثانول في نفس دورة المحرك.
على الرغم من أنه هو نفس الدراجة النارية التي تعمل بجد ، فإن ميزة CG160 تتبع التطورات الزمنية. يتم الآن تثبيت لوحة LCD رقمية كاملة مع لوحة مفاتيح USB لتهيئة جهاز القيادة.
في السوق البرازيلية ، يتم تسويق هوندا CG160 "50 Anos" بسعر حوالي 20،976 ريال برازيلي أو ما يعادل 6.6 مليون روبية. إنها بالتأكيد أغلى من معظم الدراجات البخارية 160cc بسبب وضعها كطبعة مجموعة وتتوفر فقط في أمريكا الجنوبية.