دعوة المشاركين في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس إلى إنعاش النظام الإيكولوجي البحري ، ووزير البيئة والتنمية المستدامة يظهر أن إندونيسيا توسع 30 مليون هكتار من حفظ البحار
جاكرتا - تدعو إندونيسيا إلى الحاجة إلى عمل عالمي في إنعاش النظم الإيكولوجية البحرية من آثار تغير المناخ والتلوث إلى ممارسات الصيد غير القانونية.
نقل ذلك وزير المحيطات والغذاء (KKP) ساكتي واهيو تيرينغونو في منتدى سرعة الاقتصاد الأزرق ، وهو جزء من المنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) 2026 ، في دافوس ، سويسرا ، الخميس 22 يناير بالتوقيت المحلي.
وقال وزير تيرينغكونو إن العمل العالمي مهم لأن تدهور البحار يمثل تهديدا خطيرا للعالم.
"يتعرض محيطنا لتهديدات خطيرة ، والتسخين البحري ، وزيادة الحموضة ، وانخفاض مخزون الأسماك ، والتلوث البحري. يدعونا محيطنا جميعا للعمل معا لإنقاذها وإدارتها بمسؤولية" ، قال في بيان صحفي صادر عن وزارة البيئة والحياة البرية والحراجة في جاكرتا يوم الجمعة ، نقلا عن عنترة.
وقال وزير تيرينغكونو إن إندونيسيا كدولة جزرية تؤكد التزامها بقيادة الجهود العالمية من خلال برنامج الاقتصاد الأزرق.
وقال إن حكومة إندونيسيا وسعت المناطق البحرية المحمية إلى أكثر من 30 مليون هكتار، بهدف الوصول إلى 97.5 مليون هكتار بحلول عام 2045.
وأضاف أن نظام الحصص لصيد الأسماك يجري إعداده أيضا للحد من ممارسة الصيد المفرط وغير القانوني.
بالإضافة إلى ذلك ، قال وزير تيرينغكونو إن تربية الأسماك يتم تطويرها بشكل مبتكر ومستدام وشامل لزيادة رفاهية المجتمع مع الحفاظ على الأمن الغذائي.
وأضاف أن المناطق الساحلية والجزر الصغيرة محمية أيضا من الأنشطة الاقتصادية التي يمكن أن تضر بالنظام الإيكولوجي.
وشدد وزير تيرينغكونو على أهمية النظم الإيكولوجية الساحلية كمستوعب للكربون الأزرق.
وتشير التقديرات إلى أن إندونيسيا لديها أكبر احتياطي من الكربون الأزرق في العالم، حيث تحتفظ بنحو 17 في المائة من الاحتياطيات العالمية.
وقال: "هذه النظم الإيكولوجية الساحلية هي امتصاص مهم للغاية للكربون ، وتلعب دورا في تنظيم المناخ العالمي والحفاظ على صحة البحار".
وفي المنتدى، أعلن الوزير تيرينغكونو أيضا أن إندونيسيا ستستضيف قمة تأثير المحيط (OIS) 2026 التي ستقام في يونيو المقبل في بالي.
وستجمع هذه الاجتماعات العالمية قادة العالم وأصحاب الأعمال والخبراء لإحداث تغيير حقيقي في إدارة المحيطات المستدامة.
وفي الجلسة نفسها، أكد المفوض الأوروبي للنقل والسياحة المستدامين أpostolos Tzitzikostas أن الاقتصاد الأزرق ليس فقط مسألة اقتصادية، بل هو أيضا مسألة تنافسية وأمنية.
يروج الاتحاد الأوروبي لاستخدام الوقود البديل في القطاع البحري للحد من انبعاثات الكربون.
وقال: "ما نعده حاليا في الاتحاد الأوروبي هو استراتيجية الاتحاد الأوروبي للموانئ والقطاع البحري، والتي ستلبي جميع التحديات الحالية، بما في ذلك تطوير الاقتصاد الأزرق".
حضر منتدى سرعة الاقتصاد الأزرق ممثلو الدول والمنظمات العالمية المشاركة في منتدى WEF 2026.
وأصبحت قضايا البحار والبحار محور التركيز الرئيسي، ويتم تمييزها من خلال إطلاق مبادرة دافوس الزرقاء وتعيين عام 2026 كسنة المياه - وهي خطوة متكاملة للحفاظ على الاستقرار الاقتصادي، والقدرة على المناخ والأغذية.