جسر التول بين باليمبانغ وباتونغ، فتح وإغلاق جالينتيم باك سكيما 60 دقيقة
جاكرتا - لا تزال PT Hutama Karya (Persero) أو HK تعمل على تسريع الانتهاء من بناء طريق بوليمبان - بيتونغ. في المستقبل القريب ، ستدخل أعمال البناء على الجزء 3 من Pangkalan Balai - Betung مرحلة تركيب قضبان الجسر.
لذلك ، سيتم تنفيذ تنظيم هندسة المرور في شكل فتح وإغلاق المسارات على طريق الوطنية ليتاس إيريم سوماترا باليغين - بيتونغ في KM 69-71 في اتجاه جامبي والعكس بالعكس.
وقال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) لأمانة الشركة هوتاما كاريّا ماردينسيا إن الوصول إلى الطريق سيفتح ويغلق لمدة 4 أيام في 30 يناير - 2 فبراير 2026. ثم ، في 11-14 فبراير 2026. سيتم فتح وإغلاق ما مجموعه 6 أيام.
"الخطط المطبقة هي إغلاق لمدة 60 دقيقة تليها افتتاح لمدة 60 دقيقة، وتستمر حتى الوقت المحدد"، قال مارديانشيا في بيان مكتوب، الأربعاء 21 يناير.
ووفقا له، فإن تنظيم حركة المرور هو خطوة للتخفيف من حدة التأكد من سلامة مستخدمي الطرق أثناء العمل ودعم سلاسة تنفيذ أعمال البناء في الميدان.
لضمان سلاسة وأمن حركة المرور ، تنسق Hutama Karya أيضا مع Ditlantas Polda Sumsel ، Satlantas Polres Banyuasin ، BPJN Sumsel Ditjen Bina Marga Ministry of PU ، و Dinas Perhubungan Kabupaten Banyuasin.
وقال: "تتضمن الجهود الأخرى التي تبذل لضمان سلامة وراحة مستخدمي الطرق ، أن الطرق المفتوحة مغلقة مع الوصول إلى الطرق الطارئة لسيارات الإسعاف وسيارات الإطفاء التي تستخدم في حالة وقوع حالات طارئة".
وأضاف أن حزبه بالتعاون مع الوكالات ذات الصلة، أرسل أيضا ضباطا لتنظيم حركة المرور في النقاط الحاسمة، وأجرى توعية من خلال مختلف قنوات الاتصال لضمان نقل المعلومات المتعلقة بتغيير المسار إلى الجمهور.
وأضاف أن "الطريق سيضم أيضا إشارات وممرات ومصابيح وإشارات أمان أخرى".
وواصل مارديانش قائلا إنه مع وجود تنظيم حركة المرور ، يتم حث مستخدمي الطرق على تقليل السرعة عند المرور حول موقع العمل ، والحفاظ على المسافة الآمنة ، والامتثال لعلامات المرور وتوجيهات الموظفين في الميدان ، حتى تبقى الرحلة آمنة وسلسة.
وقال: "نعتذر عن أي إزعاج قد يسببها تنفيذ هذا المشروع".
ومن الجدير بالذكر أن طريق بوليمبانغ - بيتونغ السريع مقسم إلى ثلاثة أقسام ، بمساحة إجمالية تصل إلى 69.19 كيلومترا. تفاصيلها ، القسم 1 و 2 (بوليمبانغ - رينغاس - بانقالان بالاي على طول 54.5 كيلومترا) حققت تقدما في التطوير بنسبة 70.69 في المائة.
يستخدم بناء الطريق السريع مخططا للتعاون الحكومي مع مؤسسة الأعمال (KPBU) ، وهو يقوم به PT Hutama Karya كمنظمة أعمال الطرق السريعة (BUJT).
وتم تنفيذ القسمين 1 و 2 من قبل PT Waskita Karya بقيمة استثمار تبلغ 2.67 تريليون روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، تم تنفيذ القسم 3 من قبل PT Hutama Karya Infrastructure بقيمة استثمار تصل إلى 2.1 تريليون روبية إندونيسية.
إذا تم توصيل كل شيء ، فسوف يقلل المعبر من الوقت الذي يستغرقه باليمبانغ إلى بيتونغ ، الذي كان في البداية 2 ساعات إلى 45 دقيقة ، مما يدعم كفاءة حركة البضائع اللوجستية وسيولة جنوب سومطرة.