على الرغم من أن Adhi Karya لم يشارك في تفكيك عمود Monorail ، فقد أكد Pramono أن القضايا القانونية قد تم حلها

جاكرتا - بدأت حكومة إقليم جاكرتا في تنفيذ هدم أعمدة مشاريع سكة حديدية سابقة في طول جاكرتا الجنوبية، جاكرتا. تم تسجيل ما يصل إلى 109 أعمدة سيتم إزالتها على طول الطريق الذي يبلغ طوله 36 كيلومترا.

يعتقد حاكم جاكرتا برامونو أنونغ أن تفكيك أعمدة مونوريل لن ينتهك القانون. على الرغم من ذلك ، بناء على قرار المحكمة ، فإن الأعمدة هي ملكية PT Adhi Karya كمشغل بناء لمشروع مونوريل منذ عشرات السنين.

علاوة على ذلك ، تابع برامونو ، طلبت حكومة مقاطعة DKI أيضا مساعدة مكتب المدعي العام العالي ل DKI جاكرتا والمشورة القانونية من لجنة القضاء على الفساد (KPK).

"لذلك ، من الواضح أن القضايا القانونية مع وجود رسالة من مكتب المدعي العام في DKI جاكرتا قد انتهت بالفعل" ، قال برامونو في جالان راسونا سعيد ، جنوب جاكرتا ، الأربعاء ، 14 يناير.

في حفل تفكيك عمود مونوريل ، لم يكن هناك ممثلون عن أديهي كاريا الحاضرين. ومع ذلك ، لم يثبط ذلك نية حكومة إقليم داكار في تنفيذ التفكيك.

وأكد برامونو أن حكومة مقاطعة DKI قد أرسلت رسالة إلى الشركة المملوكة للدولة لإزالة أعمدة مونوريل التي تتعطل منذ نوفمبر 2025.

"لقد أعطينا مهلة شهر واحد لم يتم تفكيكها. نحن بالتأكيد لا نزال نتواصل مع Adhi Karya لأنني شخصيا ، يجب أن يجعل هذا التسوية الجميع يشعر بالراحة" ، أوضح برامونو.

ومن المقرر أن يستغرق تفكيك أعمدة في راسونا سعيد لمدة ثلاثة أشهر. بعد تفكيكها ، ستعيد حكومة DKI الخصوم إلى Adhi Karya.

"من الواضح أننا لا نزال نتواصل مع Adhi Karya ، بما في ذلك الحديد في وقت لاحق ، لماذا لا يتم القيام بذلك مع مقاول معين ، ولكن لماذا سنقدم الحديد في وقت لاحق إلى Adhi Karya".

وأكد برامونو أن اقتطاع أعمدة مونوريل لن يكلف سوى 254 مليون روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، تم تخصيص مبلغ إجمالي قدره 102 مليار روبية إندونيسية لتشكيل المنطقة بشكل شامل.

وتشمل هذه التشكيلة إصلاح الطرق والممرات المائية والممرات والأحياء والإنارة العامة للطرق، فضلا عن وسائل الدعم الأخرى على طول جالان راسونا سعيد.

"بالنسبة لتكلفة تفكيكها ، فإنها في الواقع 254 مليون. ثم بالنسبة للترتيب الكلي ، سيكون هناك طريق ، هناك مجرى ، هناك حديقة ، ثم هناك المشاة يقدر بنحو 102 مليار روبية" ، قال برامونو.