حكومة جاوة الغربية تسعى إلى ملكية حسين ساسترانغارا من خلال تغيير كرتاجاتي
جاكرتا - تخطط حكومة جاوة الغربية حاليا لخطة لتبادل ملكية أسهم (تبادل أسهم) مطار كرتاجاتي مع الحكومة المركزية ، وتستهدف ملكية أسهم مطار حسين ساسترانغارا باندونغ كتعويض ، بهدف تنفيذه بحلول عام 2027.
جاكرتا - كشف رئيس هيئة التخطيط الإنمائي الإقليمية (بابيدا) في جاوة الغربية، ديدي مولاييدي، في باندونغ، الثلاثاء 13 يناير، أن هذه الخطوة هي خيار عقلاني لتسريع تطوير BIJB Kertajati ليتم التعامل معه بالكامل من قبل المركز، مع تأمين الأصول الإقليمية في مواقع أخرى.
"ثم فكر الحاكم ، أن أحد البدائل لتسريع تطوير الهدف من بناء كرتاجاتي ، هو توزيع من المقاطعة إلى المركز. القصد هو أن يتم إطلاق الأسهم التي تملكها المقاطعة في كرتاجاتي التي هي السائدة".
النقطة الأكثر أهمية في هذه المفاوضات هي خطة حكومة جاوة الغربية لعدم بيع الأسهم فحسب ، ولكن بدلا من ذلك استبدالها بحق ملكية في المطار الذي يقع في قلب مدينة باندونغ.
"يتم استبداله أو إزالته ، على أمل أن يكون هو حسين. يمكن أن تحصل المقاطعة على حصتها من الحسين" ، أوضح ديدي مخطط.
في الوقت الحالي ، لا يزال حكومة جاوة الغربية الحاكمة تمتلك غالبية أسهم BIJB Kertajati بنسبة تبلغ حوالي 70 في المائة ، بينما تمتلك الباقي PT Angkasa Pura II و Koperasi ASN West Java.
ويُنظر إلى حجم حصة هذا القطاع المحلي على أنه عبء خاص في مرونة تطوير المطار.
من خلال تسليم الأغلبية من الأسهم إلى المركز ، يأمل ديدي أن يتم تنفيذ عمليات التشغيل والخدمات ، وكذلك تنظيم مسارات الطيران ، بشكل أسرع وأوسع من قبل الحكومة المركزية دون عقبات بيروقراطية إقليمية.
"نأمل حقا أن يتم تسليم جميع الأسهم في كرتاجاتي إلى المركز. ثم نقوم بعد ذلك بنقل الأسهم إلى الحسين ، على سبيل المثال. لذلك دعونا كرتاجاتي أن يكون كاملا من قبل الحكومة المركزية. بدء التشغيل ، والخدمات ، والرحلات الجوية وما إلى ذلك".
على الرغم من أن خطة الإفراج عن الأسهم تم إعدادها لعام 2027 ، أكد ديدي أن التزام حكومة جاوة الغربية في ميزانية عام 2026 لم يتغير. لا يزال الطرف يخصص مشاركة رأسمالية بقيمة 100 مليار روبية إندونيسية للحفاظ على "نبض" BIJB Kertajati التشغيلي هذا العام.
"ستبقى ميزانية التشغيل البالغة 100 مليار روبية إندونيسية في عام 2026. فقط لعام 2027 المقبل ، قمنا بإعداد التبديل. الحد الأدنى في سياق الأسهم نعم ، لأن المسائل المتعلقة بالعلاقات الجوية هي في الواقع تحت سلطة المركز".
وأكد ديدي أنه بغض النظر عن مخططات الملكية التي يتم الاتفاق عليها في وقت لاحق ، فإن الهدف النهائي لا يزال يتركز على التأثير الاقتصادي على سكان غرب جاوة ، وخاصة في مناطق سيريبون وإندرامايو وماجالينغكا وكونينغان (سياومجاكونينغ).
وقال: "الشيء المهم هو أن النمو الاقتصادي في ماجالينغا وما حولها يمكن أن يتطور".