مشكلة البطارية التي يمكن أن تحترق ، فورد تنسحب من EX30

جاكرتا - جاء الخبر المفاجئ من مجموعة فولفو للسيارات التي تملكها مجموعة جيلي القابضة الصينية. بدأت العلامة التجارية سحب المركبات عالميا بسبب مخاوف تتعلق بسلامة البطاريات التي يوفرها الصينيون، Sunwoda Electronic.

نقلا عن موقع Carnewschina ، الثلاثاء 13 يناير ، حدث سحب هذا بعد فترة وجيزة من تقديم شركة تابعة أخرى لشركة Geely دعوى قضائية كبيرة ضد Sunwoda بشأن مشاكل جودة البطارية.

ووفقًا لتقارير وسائل الإعلام المحلية، أكدت فولفو أن 10.440 مركبة EX30 في السوق البريطانية متأثرة بالخطر المحتمل على سلامة البطاريات ذات الجهد العالي من Sunwoda.

هذا جزء من مشكلة أوسع نطاقا تشمل 33.777 مركبة من طراز EX30 تم إنتاجها مع خلايا بطارية Sunwoda ، حيث تم الإبلاغ عن ارتفاع حرارة حوالي 0.02 في المائة من الخلايا.

وأصبحت الحالة أكثر إلحاحا بعد حرق سيارة فولفو EX30 في وكالة في ماسيوي ، البرازيل في نوفمبر 2025. تم تدمير السيارة بالكامل ، مما استلزم 11 من رجال الإطفاء وأربع سيارات إطفاء لإخماد الحريق.

وردا على ذلك، أصدرت فولفو تحذيرا ملحا لأصحاب السيارات في الأسواق بما في ذلك المملكة المتحدة والولايات المتحدة وأستراليا وجنوب أفريقيا، وأعطتهم تعليمات بتقييد الشحن إلى 70 في المائة من السعة لتقليل خطر الحرائق بينما يتم إعداد خطة سحب شاملة.

وفي الوقت نفسه ، أعلنت جنوب أفريقيا عن سحب مما أثر على 372 مركبة من طراز Volvo EX30 ، بما في ذلك طرازات 2024-2026 من النطاق الموسع أحادي المحرك والأداء الثنائي المحرك.

وفقا لشركة فولفو الجنوب أفريقية، يتعامل هذا السحب مع عيب محتمل في بطارية الجهد العالي التي يمكن في حالات نادرة أن تسبب ارتفاعا في الحرارة عند شحنها إلى مستوى عال، مما يسبب خطر الانفجار الحراري واحتمالية الحريق.

في 26 ديسمبر 2025، رفعت شركة Viridi E-Mobility Technology، وهي شركة تابعة لشركة Geely مسؤولة عن أنظمة البطاريات، دعوى قضائية ضد Sunwoda. وادعى الدعوى وجود عيوب في جودة الخلايا التي تم توريدها بين يونيو 2021 وديسمبر 2023.