BYD تضيف مستشعر LiDAR في Atto 1 و Dolphin ، وتحسن ميزات ADAS على مستوى الدخول

جاكرتا - ستضيف BYD مستشعرات LiDAR متقدمة إلى نموذجين منخفضي التكلفة هما Seagull و Dolphin، استنادا إلى أحدث طلب من الجهات التنظيمية المحلية (الصين) والتي من المؤكد أنها ستزيد من قدرات الإدراك وتوسيع الوظائف.

نقلا عن موقع Carnewschina ، فإن BYD Seagull (Atto 1) و BYD Dolphin هما هاتشباك من سلسلة Ocean التي تباع عالميا ، بما في ذلك إندونيسيا.

في الواقع ، في أوائل عام 2025 ، تحصل هذه السيارات على نظام القيادة المدعوم DiPilot 100 (God's Eye C) مع 12 كاميرا و 5 رادارات ملليمترية و 12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية. الآن ، جاهزة BYD لزيادة نظام الإدراك الخاص بها مع أجهزة استشعار جديدة.

جاكرتا - كشفت وزارة الصناعة والتكنولوجيا المعلوماتية الصينية (MIIT) أن BYD Seagull و Dolphin سيتم تزويدها بأجهزة استشعار LiDAR اختياري أثناء عملية التصديق المحلي. وزّع المنظمون صورًا لهذه الاستشعارات المثبتة على السقوف في نماذجها.

يعني إضافة هذا الاستشعار أن Seagull و Dolphin يمكن تزويدهما بنظام مساعدة القيادة DiPilot 300. الاسم المحلي هو عين الله B. في السابق ، كانت السيارات الفاخرة فقط من BYD و Denza التي اعتمدت على النظام.

تجدر الإشارة إلى أن DiPilot 300 يستخدم مستشعر LiDAR واحد من إنتاج Robosense ، مع نطاق للكشف يصل إلى 350 متر.

ميزة أخرى لنظام DiPilot 300 هي رقاقة Nvidia Drive Orin ، والتي لديها قوة حاسوبية قصوى تبلغ 254 TOPS. هذا يسمح للسيارة بالقيام بوظائف الملاحة التلقائية (NOA) على الطرق الحضرية والطرق السريعة.

يتم تسعير طراز BYD Seagull الحالي بسعر 69.800 - 85.800 يوان أو 168-207 مليون روبية إندونيسية ، بينما يتم تسعير Dolphin الأكبر حجما بسعر يتراوح بين 99.800 و 129.800 يوان (241-313 مليون روبية إندونيسية).