مجلس مدينة جاكرتا يذكر المخاطر الجنائية وراء خطة إزالة أعمدة مترو راسونا سعيد

جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا

وطلب عضو مجلس مدينة DKI علي لوبيس أن يتم تنفيذ السياسة بحذر شديد وأن يتم استعراضها بشكل متعمق من الناحية القانونية.

واعتبر علي أن تفكيك أعمدة مترو الأنفاق يحتمل أن يثير مشاكل جنائية قانونية وانتهاكات لمبادئ إدارة المالية العامة، إذا تم ذلك بدون أساس قانوني مشروع.

"يجب أن تكون خطة حكومة مقاطعة DKI جاكرتا لإزالة أعمدة مترو الأنفاق في شارع Rasuna Said في منطقة Kuningan جاكرتا في المستقبل القريب حذرة ، وإذا لزم الأمر ، يجب إعادة النظر فيها بشكل متعمق من حيث القانون ، لأنه يمكن أن ينتهك القانون الجنائي ومبادئ إدارة المالية العامة" ، قال علي في بيان ، الأحد ، 11 يناير.

ووفقا لما ذكرته علي، فإن أعمدة مترو الأنفاق في المنطقة ليست ملكية حكومة إقليم داكا. حتى الآن، لا تزال هذه الأصول قانونيا مملوكة لشركة PT Adhi Karya.

وقال: "لأن عمود مونوريل لا يخص حكومة DKI Jakarta ، بل هو حتى الآن ملكية شركة PT. ADHI KARYA التي هي قانونية بموجب قرار المحكمة رقم 296/Pdt.G/2012/PN.JKT.SEL ورأي قانوني من محامي الدولة رقم B.354/G/Gph.1/08/2017".

وأكد أن قرار المحكمة ملزم لجميع الأطراف، بما في ذلك الحكومة المحلية. لذلك، فإن الإجراءات الأحادية الجانب ضد الأصول التي تم تحديدها على أنها ملكية طرف آخر غير مقبولة.

"إن قرار المحكمة ملزم لجميع الأطراف ، بما في ذلك حكومة المقاطعة. لذلك ، لا يمكن أن يكون هناك أي إجراء من جانب واحد ضد الأصول التي تم إعلانها قانونيا ملكية طرف آخر" ، قال علي.

كما ذكّر علي بإمكانية انتهاك القانون الجنائي إذا تم الهدم دون موافقة مالك الموجودات أو أساس قانوني واضح.

وأشار إلى المادة 521 من قانون العقوبات الجديد لعام 2023، التي تنص على أنه "كل شخص يقوم بشكل غير قانوني بتدمير أو تدمير أو جعل غير قابل للاستخدام أو إزالة الأشياء التي هي ملكية شخص آخر أو كلها، يعاقب بالسجن لمدة تصل إلى 2 سنوات و 6 أشهر".

بالإضافة إلى العقوبة ، ألقى علي الضوء على المخاطر القانونية في استخدام الميزانية المحلية. وقال إنه يعتقد أن استخدام ميزانية المقاطعة لهدم الأصول التي لا تنتمي إلى حكومة مقاطعة DKI جاكرتا يحتمل أن تنتهك قواعد المالية العامة للدولة ، خاصة وأن الميزانية التي تم إعدادها تصل إلى 100 مليار روبية إندونيسية.

ووفقا له ، لا يمكن استخدام أموال الميزانية المحلية إلا في المصلحة العامة المتعلقة مباشرة بممتلكات الحكومة المحلية. لذلك ، يعتقد أن أسباب تنظيم المدينة ليست قوية بما يكفي لتجاهل الجانب القانوني للملكية.

وقال: "لذلك ، لا يمكن لحكومة جاكرتا الإقليمية أن تبرر وجود أعمدة مترو الانفاق المشكلة من حيث التخطيط العمراني فقط عن طريق تجاهل قرار المحكمة".

شجع علي حكومة مقاطعة DKI جاكرتا على اتخاذ خطوات للوصول إلى حل يتماشى مع مبادئ دولة القانون. واعتبرت التنسيق مع PT Adhi Karya مفتاحا قبل اتخاذ قرارات أخرى.

وأضاف: "أخيرا، يجب على حكومة جاكرتا أن تواصل التنسيق مع PT Adhi Karya، وهناك عدة خيارات يمكن اتباعها لحل المشكلة مثل الحوار، وآلية التعويض، أو المسار القانوني، وفقا لمبادئ دولة القانون".