استخدم 694 ألف سائح أجانب قطارات خلال عام 2025
جاكرتا - أبلغت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) عن عدد السائحين الأجانب الذين استخدموا خدمات السكك الحديدية البعيدة بلغ 694.123 خلال عام 2025 أو بزيادة 3.7 في المائة مقارنة بعام 2024 الذي بلغ 669.226 سائحا.
وأفاد نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba أن هذا الاتجاه النموي كان مستمرا في السنوات الأخيرة ، أي في عام 2023 ، سجلت عدد السائحين الأجانب الذين استخدموا القطارات 580،995 سائحا ، بينما كان هناك 300،708 سائحا في عام 2022.
وقال في بيان له يوم الأحد 11 يناير/كانون الثاني: "هذا التحسن المستمر يؤكد دور السكك الحديدية كوسيلة رئيسية للنقل السياحي الدولي للوصول إلى مختلف الوجهات المتميزة في إندونيسيا".
وأضاف أن الإنجاز يتماشى مع اتجاه سياسة الحكومة في تشجيع تعزيز العملة الأجنبية للبلاد من خلال قطاع السياحة، وفي الوقت نفسه تسريع التحول نحو التنقل المنخفض الانبعاثات والسياحة المستدامة.
ووفقا له ، فإن الترابط بين المدن المتصلة مباشرة بالمناطق السياحية يعزز القدرة التنافسية لإندونيسيا كوجهة عالمية ، وفي الوقت نفسه يضمن توزيع إنفاق السياح الأجانب على مناطق مختلفة.
وقال إن الزيادة في عدد السياح الأجانب تعكس زيادة الثقة العالمية في خدمات السكك الحديدية في إندونيسيا.
وقال: "لا يسافر كل سائح أجنبي يستخدم القطار فقط ، بل يحمل أيضا إمكانات النقد الأجنبي من خلال التسوق السياحي والإقامة والطعام والمنتجات المحلية. في الوقت نفسه ، يدعم استخدام القطار رحلات أكثر ملاءمة للبيئة ، بحيث تنمو السياحة دون التضحية بالاستدامة".
وأشارت آن إلى أن الذروة الشهرية لاستخدام خدمات القطارات من قبل السياح الأجانب في عام 2025 وقعت في يوليو مع 89.526 عميلا وأغسطس مع 89.116 عميلا، بالتزامن مع زيادة الحركة السياحية الدولية في موسم العطلات.
وفي الوقت نفسه ، فإن أعلى محطات المغادرة للسياح الأجانب في عام 2025 هي يوجياكارتا مع 126.768 سائحا ؛ غامبير 114.877 سائحا ؛ باندونغ 70.271 سائحا ؛ سوق سينين 38.669 سائحا ؛ جوبينغ سورابايا 31.713 سائحا ؛ مالانج 25.874 سائحا ؛ سيمارانغ تافانغ 23.695 سائحا ؛ بروبلينجغو 20.540 سائحا ؛ سورابايا بازار توري 14.798 سائحا وسولو بالابان 13.566 سائحا
وأضاف أني أن المحطات هي عقدة رئيسية في رحلة إلى مناطق الجذب الثقافية والطبيعية والحضرية.
وقال: "تؤدي الاتصالات التي توفرها القطارات إلى تحريك القطاع السياحي والنقل المتقدم والطعام والمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم والاقتصاد الإبداعي حول المحطات والوجهات".
ووفقا له، فإن سلسلة الأنشطة هذه هي المسار الرئيسي لدخول العملات الأجنبية وتعزيز بنية الاقتصاد الإقليمي.
وأضاف أنه بالإضافة إلى تأثيره على الاقتصاد ، فإن استخدام السكك الحديدية من قبل السياح الأجانب يدعم السياحة منخفضة الكربون.
ووفقا له ، فإن القطارات ، باعتبارها وسيلة نقل جماعي مع مستويات انبعاثات أقل من المركبات الشخصية والطائرات لمسافات متوسطة ، تسهم في تقليل بصمة الكربون للسفر السياحي.
وأشارت آن إلى أن هذا يتماشى مع التزام إندونيسيا بالوصول إلى صافي الانبعاثات 2060 وتعزيز صورة إندونيسيا كوجهة تهتم بالبيئة.
"تضمن السكك الحديدية أن فوائد السياحة الأجنبية لا تقتصر على مدخل الدولة ، ولكنها تتدفق حتى إلى الوجهات. هذه هي الشكل الحقيقي لمساهمة النقل العام في تعزيز الاقتصاد الوطني مع الحفاظ على استدامة البيئة" ، أضافت آن.
وفي المستقبل ، قال إن KAI ستواصل تعزيز دورها في النظام الإيكولوجي السياحي الوطني من خلال تحسين جودة الخدمات ، وتعزيز رقمنة الرحلات ، والتكامل بين وسائل النقل لدعم تحول KAI كمشغل للسكك الحديدية تنافسيا عالميا وشريك استراتيجي للحكومة في تطوير السياحة المستدامة.