جاكرتا - أكد جوكوي أن ازدحام جاكرتا جعل إندونيسيا تخسر 65 تريليون روبية في ذاكرة اليوم، 8 يناير 2019
جاكرتا - اليوم، قبل سبع سنوات، في 8 يناير 2019، أكد الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) أن ازدحام مدينة جاكرتا يجعل الدولة تخسر ما يصل إلى 65 تريليون روبية إندونيسية سنويًا. يعتبر الازدحام سببا في ارتفاع تكاليف تشغيل المركبات والوقت المفقود.
في السابق ، اعتبر جوكوي أن مشكلة ازدحام جاكرتا يجب أن يتم حلها على الفور. هذا الوضع لأن الازدحام يحمل العديد من المشاكل. لا يؤدي الازدحام فقط إلى فقدان الكثير من الوقت. يمكن أن يؤدي الازدحام أيضا إلى تعطيل عمليات توزيع اللوجستيات والخسارة.
لا أحد يشك في وجود جاكرتا كسحابة مغناطيسية لأولئك الذين يبحثون عن سبل العيش. تتوفر جميع أنواع الوظائف في جاكرتا. في بعض الأحيان ، تجعل الوظائف المنطقة المحيطة بجاكرتا تتنافس أيضا على جمع الرزق في عاصمة إندونيسيا.
هذا الوضع يجعل الأشخاص الذين يدخلون جاكرتا في النهار يتدفقون. إنهم مع سكان جاكرتا يخلقون حشود في كل مكان. نتيجة لذلك ، لا يمكن تجنب الازدحام. علاوة على ذلك ، لا يزال معظمهم يعتمد على وسائل النقل الخاصة ، والسيارات أو الدراجات النارية.
ثم أصبحت مشكلة الازدحام مشكلة رئيسية تواجه كل زعيم جاكرتا. غالبا ما يعدون بإنهاء مشكلة الازدحام. هناك من لديهم أفكار بإنشاء ترانزجاها. وهناك أيضا من لديهم أفكار بإنشاء مونوريل وما شابه.
المشكلة هي أن الأفكار الحالية ليست كافية للحد من ازدحام جاكرتا. شعرت جاكرتا أيضا بهذه الحالة عندما كان جوكوي حاكم جاكرتا في الفترة 2012-2014. كان جوكوي في البداية واثقا من قدرته على الحد من ازدحام جاكرتا.
كان ثقة جوكوي مرتفعة عندما تولى المنصب لأول مرة. ومع ذلك ، فإن الواقع يقول غير ذلك. لم تنته مشكلة الازدحام بعد أن أصبح جوكوي رئيسا لإندونيسيا منذ عام 2014.
بدأ جوكوي يعتبر ازدحام جاكرتا أمرا معقدا. أي، هناك العديد من المشاكل التي يجب معالجتها. وطلب من زعماء جاكرتا بناء مشاريع لتقديم وسائل النقل الجماعي مثل المترو، و LRT، وحتى محطة السكك الحديدية.
وإلا فإن خسارة جاكرتا من الاختناقات ستزداد بالنسبة للدولة. وتبلغ الخسارة الآن 28 تريليون روبية سنويًا.
"في جاكرتا ، من الحسابات والبيانات التي تلقيتها ، فقدنا 28 تريليون روبية إندونيسية في عام بسبب الازدحام. في باندونغ إلى جاكرتا ، فقدنا 7 تريليون روبية إندونيسية".
"هنا أيضا ، سيكون LRT الذي يذهب إلى المطار أو القطار أو القطار السريع إلى المطار. يجب حساب كل شيء ، والحساب ، بحيث يكون بديلا للناس لاستخدام وسائل النقل المفضلة" ، قال جوكوي كما نقلت عن موقع Liputan6 ، 29 مارس 2016.
كما لم يتعب جوكوي من تذكير الخسائر المتعلقة بالازدحام في جاكرتا. يعتقد أن أحدث حساب للخسائر بسبب ازدحام جاكرتا بالنسبة لإندونيسيا زاد في 8 يناير 2019.
وصلت الخسائر إلى 65 تريليون روبية إندونيسية. هذا يرجع إلى الوقت الضائع الكبير وزيادة تكاليف تشغيل المركبات. نتيجة لذلك ، تضررت العديد من الشركات. وتشعر الدولة أيضا بخسائر.
كما طلب جوكوي من جميع قادة جاكرتا التحرك من أجل إنجاح مشاريع النقل العام الحالية: LRT و MRT وحتى القطارات السريعة. يعتبر كل مشروع أنه يمكن أن يكون خيارا بارزا لقطع سلسلة من الاختناقات في جاكرتا.
"حسب ما تلقيت من Bappenas ، سنخسر سنويًا ما يقرب من 65 تريليون روبية إندونيسية في جابوديتاbek بسبب الازدحام. 65 تريليون روبية إندونيسية في السنة. لا يمكننا أن نستمر في الأشياء من هذا القبيل ، يجب أن نكون جريئين في البدء ، يجب أن نكون جريئين في التصميم حتى نتمكن من الانتهاء حتى 65 تريليون روبية إندونيسية تكون حقا بضاعة وليس دخانا يملأ المدينة" ، قال جوكوي كما نقلت عن موقع Liputan6 ، 8 يناير 2019.