إشارات قوية من جيلي على التوسع في سوق الولايات المتحدة

جاكرتا - لم يكن حضور مجموعة جيلي القابضة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية هذا الأسبوع مجرد عرض للتقنية. قدمت الشركة الصينية لصناعة السيارات إشارة أوضح حتى الآن بشأن خطط التوسع في سوق الولايات المتحدة الأمريكية.

تم الكشف عن الإشارة في مقابلة مع Autoline Network مع رئيس الاتصالات العالمية في Geely Holding Group Ash Sutcliffe. في المحادثة ، أكد Sutcliffe أن Geely تفكر بجدية في خطوة دخول الولايات المتحدة.

وللمزيد من المعلومات، فإن جيلي هي مجموعة عالمية للسيارات مع محفظة واسعة من العلامات التجارية. بالإضافة إلى العلامات التجارية المحلية مثل Zeekr و Lynk & Co، فإن Geely تسيطر أيضا على العلامات التجارية الغربية مثل Volvo و Polestar و Smart و Lotus.

من المثير للاهتمام ، جرت هذه المقابلة في CES الذي عقد في لاس فيغاس. من المفارقات ، أن أمريكا نفسها تقيّد حاليا بشكل فعال استيراد السيارات الصينية المصنعة.

ومع ذلك ، هذا هو بالضبط المكان الذي تريد جيلي أن تظهر فيه جديتها. وفقا ل Sutcliffe ، أصبحت CES الآن المسرح الرئيسي لجيلي لجلب سلسلة سياراتها الكهربائية حتى يتمكن الإعلام والجمهور الأمريكيان من تقييم قدراتهم مباشرة.

"نحن ننظر في جميع الأسواق العالمية للتوسع. السؤال الكبير هو متى وكيف سنذهب إلى الولايات المتحدة. أعتقد أنه سيكون هناك إعلان في غضون 24 إلى 36 شهرًا".

وأكد أن الفترة الزمنية من عامين إلى ثلاثة أعوام تشير إلى إعلان الاستراتيجية ، وليس لأن مركبات جيلي ستمر على الفور على الطرق في الولايات المتحدة. في هذا السياق ، يشار إلى Zeekr و Lynk & Co كأفضل المرشحين ليكونوا قادة الحملة.

وفيما يتعلق بالتعريفات والحواجز التجارية، قال سوتكليف إن جيلي معتادة على التعامل مع هذه الديناميات كشركة عالمية. بل إنه يصف مرفق فولفو في ساوث كارولينا بأنه خيار طبيعي للإنتاج المحلي، بالنظر إلى أن فولفو و بولستار قد أنتجتا مركبات في الولايات المتحدة.

وفيما يتعلق بالقلق بشأن تنظيم البرامج الحاسوبية الصينية في المركبات ، رفض سوتكليف ذلك. ووفقا له ، اعتادت جيلي على الامتثال لقواعد حماية البيانات في مختلف الولايات القضائية ، بدءا من اللائحة العامة لحماية البيانات في الاتحاد الأوروبي إلى قانون حماية الخصوصية في كاليفورنيا.

وقال: "مهما كانت القواعد في وقت لاحق ، سنعدلها".