دعم الانتعاش بعد الفيضانات الكبرى، أكملت هوتاما كاريّا جسرين بيلي في آتشيه
جاكرتا - أكملت PT Hutama Karya (Persero) أو HK تركيب جسرين بيلي في مقاطعة جنوب شرق آتشيه ، مقاطعة آتشيه. واستغرق بناء الجسرين بيلي 15 يوما و 6 أيام على التوالي.
وتم تركيبها في موقعين ، وهما جسر مينغكو دو في قرية كاتيامجو ، مقاطعة دار الحسناه ، في حين أن جسر بينغانجالا كان في قرية لاوي بينغانجالا ، مقاطعة كيتامبي.
بدأت جسر Mengkudu نفسها يمكن عبورها يوم الثلاثاء ، 23 ديسمبر 2025 ، ويمكن للمجتمع عبور جسر Penanggalan منذ الأحد ، 28 ديسمبر 2025.
"نحن ندعم استعادة الاتصال من خلال تركيب جسر بايلي منغكودو طوله 36 مترا وجسر بايلي بينغانتالان طوله 48 مترا على طريق وسط العابر في مقاطعة كوتاكاني - بلانغكيجيرين في مقاطعة جنوب شرق آتشيه ، مقاطعة آتشيه" ، قال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) لأمين الشركة هوتاما كاري مارديانشاه في بيان مكتوب ، الأربعاء ، 31 ديسمبر.
من الناحية الفنية ، يحتوي جسر Mengkudu على طول 36 متر مع عرض فعال يبلغ 3.7 متر وارتفاع 2.4 متر. يحتوي الجسر على أقصى حمولة للمركبات تصل إلى 40 طن ، بحيث يمكن المرور بها من قبل مركبات النقل بما في ذلك الشاحنات.
وفي الوقت نفسه ، مع مساحة طويلة تبلغ 48 مترًا وعرض فعال يبلغ 3.7 مترًا وارتفاع هيكل 3.25 متر ، يمكن عبور جسر Penanggalan بواسطة مركبات ذات حمولة أقصاها 40 طن ، مما يدعم سلاسة النقل اللوجستي.
تم تركيب جسر Mengkudu فوق جسر box culvert على تدفق المياه الجبلي إلى نهر Alas. في حين أن جسر Penanggalan هو في تدفق المياه الجبلي نحو نهر Alas.
وقال: "قبل أن يبدأ الجسر في العمل ، كان الوصول معطلًا وكان السكان يعتمدون على المسارات الطارئة ، بما في ذلك الوصول المؤقت على الجانب من صندوق السد في مينغكودو والعبور فوق صندوق السد القائم في بينغاناغال".
وقال ماردينشاي في التنفيذ ، أن الشركة تعمل على تجميع وحدات بيلي ، وتشكيل أوبريت ، وتركيب أرضية الجسر ، واختبار الأحمال ، وتركيب العلامات.
بالإضافة إلى ذلك ، قامت HK أيضا بنشر رافعة 50 طناً وحفارة ، مدعومة ب 10 أفراد مع نمط عمل 12 ساعة للحفاظ على دقة الوقت في العمل في الميدان.
وقال: "يتم تنظيم حركة المرور أثناء العمل بالتناوب دون قيود على ساعات المرور مع تأمين منطقة العمل ووضع علامات لضمان سلامة مستخدمي الطريق".
علاوة على ذلك ، قال ماردينشاي إنه جهد جار لاستعادة الوصول إلى الطرق المتضررة من الفيضانات العاتية. تم إجراء حفر الترسيب وتحويل مجرى النهر حول نهر جسر ناتام للحد من خطر الانسكاب الذي يقطع مرة أخرى الوصول.
وفي هذه المرحلة، تم تحويل التدفق إلى الجسر القديم. بعد ذلك، تم إعداد الوصول البري بواسطة كومة. والهدف هو ربط الطريق من منطقة بادار إلى منطقة دار الحسن. وقد تم قطع الوصول مؤقتا بسبب جسر مكسور.
كما تم تنفيذ تطبيع النهر في سيمبور جاي لتسهيل التدفق وتسريع عملية تنظيف المواد التي جلبتها الفيضانات.
من حيث الاتصال ، فتحت HK أيضا طريقا جديدا للوصول إلى مقاطعة كوتاكاني - غايو لويوس وأجرت تنظيفا للطمي والانهيارات الأرضية على طريق كيتامبي للوصول والطريق نجا كيسيانجان.
كما تم فتح الوصول في عدد من نقاط المستوطنات ، بما في ذلك Tangsaran و Tetumpun و Ise-ise و Rikit Gaib ، حتى يتمكن السكان من الحركة وتوزيع الاحتياجات الأساسية من جديد.