الصين تمنع رسميا مقبض الباب الكهربائي للسيارات اعتبارا من عام 2027، وهنا السبب

جاكرتا - اعتبارا من عام 2027، ستحظر الصين المقابض الكهربائية التي يمكن سحبها والناعمة التي أصبحت أكثر شيوعا في المركبات الحديثة. وقد اتخذ هذا القرار في أعقاب نمط من الحوادث المميتة المثيرة للقلق، حيث لا يمكن للمسافرين والمسعفين فتح أبواب السيارات بعد الاصطدام.

جاكرتا - وفقا لتقرير Carscoops ، نقلا عن يوم الثلاثاء 30 ديسمبر ، بموجب اللوائح الجديدة ، يجب أن يكون جميع المركبات مزودة بفتحات داخلية وخارجية مع وظائف تقليدية ، بحيث يمكن فتح الباب حتى في حالة حدوث تلف شديد بالمركبة.

ظهرت الإشارة الأولى إلى هذا التغيير في منتصف ديسمبر ، عندما أدرجت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية المقترح في مشروع لائحة جديدة.

وتلزم اللوائح جميع المركبات المسافرين التي تقل وزنها عن 3.5 طن باستخدام مقبض الباب الذي لا يزال يعمل بشكل ميكانيكي بعد الاصطدام.

أصبحت الأبواب الكهربائية القابلة للطي ، كما هو الحال في نماذج مثل تسلا موديل إس و BYD Seal ، سمة مميزة لتصميم السيارات الكهربائية المعاصرة في الصين. الأبواب القابلة للضغط على أزرار تسلا ، الموجودة في موديل 3 و موديل Y ، تنتمي إلى نفس الفئة.

يأتي معظم جاذبيتها من الكفاءة الديناميكية الهوائية التي توفرها هذه التصميمات ، والتي تساعد الشركات المصنعة على الحصول على زيادة طفيفة في المدى.

ومع ذلك ، فإن عدد الشكاوى بشأن مقابض الأبواب آخذ في الازدياد منذ عام 2024. لا تواجه مقابض الأبواب صعوبة في العمل بعد حدوث اصطدام ، ولكنها يمكن أن تواجه مشاكل في الطقس البارد.

وقعت عدة حوادث كبيرة تتضمن مقبض الباب القابل للسحب. وفي 13 أكتوبر ، توفي راكب سيارة في حادث في Chengdu لأن شهود العيان لم يتمكنوا من فتح الباب. توفي ثلاثة أشخاص في حادث منفصل في مدينة تونغلينغ مؤخرًا. ذكرت Sixth Tone أن الحادثين كلاهما كانا متورطين في Xiaomi SU7 Ultra.

في الواقع ، منذ سبتمبر ، كانت هناك محادثات حول خطط الصين لحظر هذا النوع من مقابض الأبواب. على الرغم من أن الشركات المصنعة غالبا ما تروج لمقابض الأبواب المسطحة على أنها شيء مفيد للكفاءة ، فقد تكون الفوائد الحقيقية غير ملحوظة. بالطبع ، سيؤثر الحظر في الصين على جميع أنحاء العالم.