الصين - صعود صادرات السيارات الكهربائية بنسبة 87 في المائة في نوفمبر
جاكرتا - إذا كان السيارات الصينية في الماضي كانت غالبا ما تكون غير مقبولة ، فإن الوضع الآن عكسه بشكل جذري. تحولت صناعة السيارات في الصين إلى تهديد خطير بالنسبة لصانعي السيارات الغربيين ، مع ارتفاع صادرات السيارات الكهربائية (EV) بشكل متزايد.
أظهرت بيانات إدارة الجمارك العامة في الصين أن صادرات السيارات الكهربائية ارتفعت بنسبة 87 في المائة في نوفمبر. ويشكل هذا الارتفاع تسارعا في التوسع العالمي للشركات الصينية، مع جعل الأسواق في أمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا الأهداف الرئيسية.
واحدة من الأسواق الأكثر نموا هي المكسيك ، كما ذكرت Carscoops ، الثلاثاء ، 30 ديسمبر. صعدت صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى البلاد بنسبة 2367 في المائة في نوفمبر ، لتصل إلى 19344 وحدة.
على الرغم من أن البيانات لا تفصل بين النماذج الأكثر مساهمة، إلا أن السيارات الكهربائية الصغيرة مثل BYD Dolphin Mini هي واحدة من المحركات التي تحفز شعبية في المنطقة. ليس فقط المكسيك، بل دخلت أيضا دولتين من جنوب شرق آسيا في قائمة الوجهات الرئيسية للتصدير وهما إندونيسيا وتايلاند بعدهما كسوق كبير للسيارات الكهربائية الصينية في نوفمبر. خلال ذلك الشهر، سجلت المكسيك استيراد 17.503 وحدة مركبة، بينما وصلت تايلاند إلى 13.517 وحدة.
ولاحظت الاتجاهات المماثلة في أوروبا أيضا، حيث ارتفعت صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى المملكة المتحدة بنسبة 113 في المائة في نوفمبر إلى 9096 وحدة. منذ بداية العام، دخلت 121،555 وحدة EV صينية إلى سوق المملكة المتحدة، أي بزيادة 24 في المائة مقارنة بالفترة السابقة.
سجلت أرقام أعلى في بلجيكا ، خلال الأشهر ال 11 الأولى من هذا العام ، حيث وصلت 195.309 مركبة كهربائية صينية إلى البلاد. ومع ذلك ، انخفض هذا العدد بنسبة 15 في المائة مقارنة بالعام الماضي ، مما يشير إلى ديناميكية السوق التي بدأت في التقلب.
على الصعيد الإقليمي ، لا تزال آسيا هي أكبر سوق للسيارات الكهربائية الصينية. في نوفمبر فقط ، زادت الصادرات إلى آسيا بنسبة 71 في المائة إلى 110.061 وحدة ، تليها أوروبا وأمريكا اللاتينية (بما في ذلك منطقة البحر الكاريبي).
حتى نوفمبر ، استوردت الدول الآسيوية ما يقرب من مليون وحدة من المركبات الكهربائية الصينية. ومع ذلك ، تتركز الأضواء الرئيسية على أوروبا ، التي سجلت إجمالي واردات 604.105 وحدة من السيارات الكهربائية الصينية ، أي بزيادة 12 في المائة مقارنة بالعام السابق.
هذا الارتفاع هو الذي يجعل شركات صناعة السيارات وصناع السياسات الأوروبيين أكثر قلقا. لأنه يعتقد أنه يحتمل أن يزعزع صناعة السيارات المحلية ويقلص المنافسة العالمية في عصر الكهرباء.