سبب شركة هيونداي في انتظار المزيد من الحوافز الحكومية حتى تأخر إصدار سيارة كهربائية جديدة
جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا
جاكرتا - قال رئيس العمليات التنفيذية في شركة هيونداي موتورز إندونيسيا فرانسيسيس سويرجوبرانوتو إن الحوافز الحكومية لها تأثير كبير على القدرة الشرائية للمجتمع. لأن الحوافز يمكن أن تجعل سعر بيع السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة.
جاكرتا - قال فرانسيسيس سويرجوبرانوتو للصحفيين في مركز تجربة العلامة التجارية N، SCBD، جاكرتا المركزية، الثلاثاء 23 ديسمبر/كانون الأول: "لا يزال لدينا EV. ما زلنا بانتظار قرار من المنظمات الحكومية. هل ستستمر الحوافز أم ستتأخر الحوافز".
"إذا أردنا أن نكون في حالة أو موقف جيد في البيع في إندونيسيا ، هناك أمران يجب أن نأخذهما بعين الاعتبار. نعم ، تفضيل العملاء ، ثم ثانيًا هو اللوائح الحكومية أو قواعد الحكومة" ، تابع.
جاكرتا - قال الرجل الذي يلقب بفرانس إنه في الوقت الحالي ، شهدت السيارات الكهربائية ارتفاعا غير عادي إلى حد كبير. حيث كان مساهمته حوالي 5 في المائة في العام الماضي والآن 9 في المائة ، وهو نفس الهجين.
"لذلك ، كل منا تقريبًا 20 في المائة ، حسناً ، من هناك نرى أننا بحاجة إلى ما يسمى بضوابط الحوافز للحكومة. حسنا ، بدأ ذلك من Perpres 255 في عام 2019 ، ثم ظهرت لوائح حكومية للسيارات الكهربائية. حسنا ، سنرى ما إذا كان يمكن أن لا يكون لوائح الحكومة في عام 2026 أن تشجع النمو من الصناعة الكاملة للسيارات.
علاوة على ذلك، تريد هيونداي أن ترى أن ICE والهجينة والسيارات الكهربائية يمكن أن تنمو جنبا إلى جنب. علاوة على ذلك، فإن مساهمة السيارات الكهربائية كبيرة للغاية وهناك أيضًا بعض المحركات التي قد تزيد من مبيعات السيارات على الصعيد الوطني.
كما هو معروف ، أصدرت الحكومة في السابق حوافز للسيارات الكهربائية. الهدف هو أن يكون اختراق السيارات الكهربائية أكثر استهدافا للمجتمع ، والنتائج جيدة بما فيه الكفاية.
جاكرتا: ومع ذلك، أشارت الحكومة إلى أن الحوافز للسيارات الكهربائية ستتوقف في عام 2026. كما ذكر من قبل وزير التنسيق الاقتصادي Airlangga Hartarto.
جاكرتا - بالإضافة إلى السيارات الكهربائية ، تستعد هيونداي أيضًا لضرب سوق السيارات الإندونيسية في أوائل عام 2026 من خلال إطلاق طرازين في وقت واحد. سيملأ كلا النموذجين القطاعين المختلفين ، أي نموذج واحد يعمل بالديزل ونموذج واحد يعمل بالهجين.