ما هو حال محطة جاتاك، هل ستعمل هذا الشهر؟
جاكرتا - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) أو KAI Commuter يتحدثون عن تأكيد تشغيل محطة KRL الجديدة ، وهي محطة Jatake في Pagedangan District ، Tangerang Regency. في السابق ، كان من المقرر أن تعمل المحطة في هذا الشهر.
وقال نائب رئيس الشؤون الإدارية في KAI Commuter Karina Amanda إن KCI، من حيث المبدأ، أعدت جميع المرافق الداعمة التي هي في صلاحياتها، ولا سيما محطة جاتاكي التي ستخدم خط كومترر تاناه أبانغ - رانجكاس بيتونغ.
"بالنسبة لمحطة جاتاكي ، نحن لا نزال في انتظارها. ولكن من حيث المبدأ ، فإن احتياجات مرافق المحطة التي يجب دعمها من قبل KCI جاهزة بالفعل" ، قالت كارينا في مؤتمر صحفي في جاكرتا ، الجمعة ، 19 ديسمبر.
ومع ذلك ، اعترفت كارينا بأنها لم تتمكن من التأكد من جدول أعمال المحطة التشغيلية. السبب هو أن KCI لا تزال تنتظر توجيهات من PT KAI (Persero) بصفتها الشركة الأم ، والحكومة التي يمثلها مديرية السكك الحديدية (DJKA) التابعة لوزارة النقل.
"لذلك الآن نحن بانتظار وتواصل التنسيق، سواء مع KAI أو DJKA، لضمان وقت تشغيله" ، قال كارينا.
الحكومة تستهدف بدء التشغيل في ديسمبر 2025
في السابق ، كان وزير النقل (Menhub) Dudy Purwagandhi يستهدف محطة Jatake التي تقع في Pagedangan District ، Tangerang Regency ، لتكون جاهزة للعمل في هذا الشهر. ومع ذلك ، لم يوضح Dudy بالتفصيل متى سيكون ذلك بالتأكيد.
وقال دويدي إن بناء مبنى المحطة قد تم الانتهاء منه. الآن ، قال إنه لا يزال يتعين عليه الانتظار فقط لنتائج الاختبار.
"إذا تم الانتهاء من بناء المحطة. الآن في مرحلة اختبار المحطة. آمل أن نتمكن من تشغيل محطة جاتاك في ديسمبر. نأمل ألا يكون هناك تغيير" ، قال في مؤتمر صحفي في جاكرتا ، الجمعة ، 5 ديسمبر.
للمعلومات فقط ، فإن محطة KAI بالتعاون مع القطاع الخاص ، وهي PT Bumi Serpong Damai Tbk ، لا تقتصر على إضافة نقاط خدمة على خطوط Tanah Abang-Rangkasbitung ، ولكنها ستكون وسيلة نقل قائمة على التكامل الإقليمي.
في المخطط ، سيتم ربط محطة جاتاكي مباشرة بمركز التسوق. هذا المفهوم يوفر سهولة التنقل ودعم تطوير المناطق القائمة على التنمية المنظمة للنقل (TOD).
تم بناء المحطة باستخدام مخطط التمويل الإبداعي ، دون الاعتماد على ميزانية الدولة (غير APBN). من حيث الطلب ، يستجيب وجود محطة Jatake لاحتياجات المجتمع من توسيع قدرة الخدمة في عبر Tanah Abang-Rangkasbitung.
يظهر حجم مستخدمي خط المترو في هذا المسار اتجاها تصاعديا ثابتا من عام إلى آخر. في عام 2022 ، بلغ حجم الركاب 48.338.858 شخصا ، بزيادة كبيرة إلى 64.899.516 شخصا في عام 2023.
واستمر هذا الاتجاه في عام 2024 ، حيث بلغ إجمالي الحجم 73.296.200 مستخدم أو حدث ارتفاع بنسبة 52 في المائة تقريبًا في غضون عامين. ومع دخول عام 2025 ، في الفترة من يناير إلى مارس فقط ، خدمت رحلات Tanah Abang-Rangkasbitung 19.089.018 عميلا.
وقال نائب رئيس العلاقات العامة في KAI Anne Purba إن هذا التحسن يعزز الحاجة الملحة إلى توفير بنية تحتية إضافية لضمان الراحة وتكلفة الخدمة.
"من المتوقع أن يستوعب محطة جاتاك هذه الزيادة في الحجم وفي الوقت نفسه تشجيع إعادة توزيع الركاب بشكل أكثر توازنا" ، قال آن في بيان ، نقلا عن الجمعة ، 18 أبريل.