ID. Polo، الذي سيطلق قريبًا، سيكون نقطة تحول جديدة للسيارات الكهربائية الرخيصة من فولكس واجن

جاكرتا - تستعد فولكسفاغن لخطوة كبيرة في استراتيجيتها للتأثير الكهربائي من خلال خطط لإطلاق ID.2 الذي سيأتي في الإنتاج مع اسم جديد هو ID.Polo.

الآن ، بدأت شركة السيارات العملاقة الألمانية في عرض تفاصيل السيارة على الرغم من أنها لا تزال محاطة بالاختباء. في الواقع ، هو حاليا في مسافة الاختبار الأخيرة في مناطق مختلفة في جميع أنحاء العالم بهدف تحقيق أعلى جودة واكتمال في التفاصيل ، وتحسين خصائص القيادة.

وقال توماس شافر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاغن، إن ID. Polo يمثل بداية جيل جديد من فولكسفاغن مع تصميم جديد، وتشغيل بديهي، وأفضل جودة، وخصائص.

"مع أسعار تبدأ من 25000 يورو (ما يعادل 488 مليون روبية إندونيسية)، نجعل التنقل الكهربائي في متناول العديد من الناس في أوروبا. هذه مجرد بداية وسنطلق في عام 2026 ستة طرز كهربائية جديدة" ، قال ، نقلا عن موقعه الرسمي ، الثلاثاء ، 16 ديسمبر.

في إطلاقه في ربيع 2026 ، سيكون ID. Polo متاحا في ثلاثة خيارات للطاقة ، 85 كيلوواط (116 حصان) ، 99 كيلوواط (135 حصان) ، و 155 كيلوواط (211 حصان). سيتبع ID. Polo GTI الرياضي مع 166 كيلوواط (226 حصان) في وقت لاحق في نفس العام.

وستكون الإصدارات 85 كيلوواط و 99 كيلوواط مجهزة مع بطارية LFP 37 كيلوواط/ساعة كمعيار، بينما ستكون الإصدارات 155 كيلوواط و 166 كيلوواط مدعومة بطارية NMC 52 كيلوواط/ساعة مما يسمح بنطاق يصل إلى 450 كيلومترا.

يحتوي VW ID. Polo على محرك دفع أمامي تم تطويره حديثا. يستند هذا النظام على شبكة القيادة الكهربائية المعيارية (MEB +) التي تم تطويرها بشكل أكبر. هذا المحرك الكهربائي الجديد تماما وذكي للغاية يقلل من التعقيدات وعدد المكونات والوزن.

بالإضافة إلى ذلك ، يوفر المحرك الكهربائي للعجلات الأمامية ميزة واضحة في المساحة. يتضمن الموديل الرئيسي محركًا كهربائيًا جديدًا للغاية من الجيل الأخير من فولكس واجن ، يسمى APP 290.

يبلغ طول ID. Polo 4.053 مم ، وعرضه 1.816 مم ، وارتفاعه 1.530 مم. يبلغ طول عجلاتها 2.600 مم. على الرغم من أن حجمه يقاربه تقريبًا بالبولو الكلاسيكي ، إلا أن ID. Polo الكهربائي يوفر ميزة واضحة في المساحة بفضل الوحدة المحركة المدمجة.