يحتاج آتشيه إلى 18 وحدة من الجسور بيلي للتعامل مع حالات الطوارئ بعد الفيضانات الكبرى في نهاية نوفمبر
جاكرتا - احتاجت 18 وحدة من الجسور البيلي إلى التعجيل بالتعامل مع البنية التحتية للطرق والجسور بعد الفيضانات الكبرى والانهيارات الأرضية التي ضربت مقاطعة آتشيه في أواخر نوفمبر 2025.
جاكرتا - وفقا لنتائج رسم الخرائط التي أجرتها وزارة الأشغال العامة، تسبب الكوارث الجوية التي ضربت آتشيه في قطع 15 جسر في عدد من الطرق الوطنية.
"للتعامل مع حالات الطوارئ ، تم تحديد حاجة الجسور في مقاطعة آتشيه إلى 18 وحدة"، قال وزير PU Dody Hanggodo في بيان مكتوب ، السبت ، 13 ديسمبر.
ومن هذا العدد، كانت ثماني وحدات متاحة ومزودة في مواقع ذات أولوية، بينما لا تزال الوحدات العشرة الأخرى قيد التنفيذ والتنسيق من مناطق مختلفة خارج آتشيه.
تشمل نشر احتياجات 18 وحدة من الجسور الجسرية نقاط استراتيجية تربط المناطق الساحلية ومرتفعات وسط البلاد و المناطق الداخلية في آتشيه.
في تفاصيله ، في مناطق بيروين إلى بينير ميرية ووسط آتشيه ، كانت جسر بيلي مطلوبة في عدد من النقاط ، مثل توبين مان ؛ ألوي كولوس ؛ ويهايني إنانغ - إنانغ ؛ ويهايني رونغكا ؛ تيمانغ غاجاه ؛ ويهايني لامبان ؛ وجامور أونغ.
في الاتجاهات من وسط آتشيه إلى ناغان رايا إلى لوك سيموت - جيهورام ، كانت جسر بيلي مطلوبة لاستعادة الوصول في جسر كروينغ بوتونغ.
تنتشر احتياجات الجسور البيلي أيضا على خط Pameue-Genting Gerbang-Simpang Uning ، بما في ذلك جسر Krueng Pelang و Jeurata و Titi Merah ، وكذلك في قطاع Simpang Uning-Uwaq على جسر Lenang.
وفي الوقت نفسه ، في منطقة غايو لوس إلى جنوب شرق آتشيه وكوتاكان ، كانت جسر بيلي مطلوبة على جسر لاوي بينغانتالانغال ، لاوي مينغكودو ، وكذلك نقطتين من جسور الطريق المقطوعة على الجزء Blangkejeren-batas غايو لوس / جنوب شرق آتشيه.
وقال دودي إنه من أجل تلبية هذه الاحتياجات ، قامت حزبه بحشد الجسور البيلي من مصادر مختلفة. تم إعداد ما يصل إلى 10 وحدات من الجسور البيلي ، بما في ذلك جسر واحد من قاعة ريوو الوطنية للطرق (BPJN) إلى كوتاكاني ، وستة جسرين من قاعة شرق كاليمانتان الوطنية للطرق (BBPJN) ، وجسرين من مستودع سيتوريب و Bailey BPJN Jambi.
وتشمل الدعم من شركة BUMN Karya خمسة بيللي من Adhi Karya وثلاثة بيللي من Hutama Karya وبلية واحدة من Nindya Karya.
وقال دودي إن أحد التقدم المحرز هو تعبئة جسر بايلي من باليكباپان إلى لوكسوميف.
حتى 13 ديسمبر 2025، الساعة 09.00 WITA، في مستودع BPJN East Kalimantan، تم اختيار وتصنيف ثلاث مجموعات من الجسور بيلي. تم تجميع مجموعتين من الجسور على ثمانية شاحنات ، بينما يتم تحريك مجموعة أخرى إلى ميناء كاريانغاو باستخدام أربع شاحنات.
في ميناء كاريانغاو ، تم تجميع إطار الجسر في وحدتين من الحاويات 40 قدمًا و 10 وحدات حاويات 20 قدمًا.
ووفقا له ، ستواصل جميع وحدات وزارة PU الفنية العمل ورصد تقدم تعبئة وتركيب الجسور. بما في ذلك ضمان إدارة الطوارئ للبنية التحتية في آتشيه بشكل فعال حتى يتعافى الوضع على الفور وتعود أنشطة المجتمع إلى طبيعتها.
وقال دودي: "تواصل وزارة PU العمل على إعادة تشغيل هذا الوصول في أسرع وقت ممكن. الطرق والجسور هي شريان الحياة في حركة المجتمع وتوزيع اللوجستيات".