نقض جمعية أوجيل لرفع التعريفة قبل صدور المرسوم الرئاسي: فقط زيادة دخل المتقدمين

جاكرتا - رفضت رابطة سائقي أوكج أونلاين جاردا إندونيسيا خطة لزيادة أسعار أوكج أونلاين (أوجول) حتى يتم نشر النظام التنظيمي للمشاركة بين المتقدمين والسائقين الرسميين في شكل مرسوم رئاسي.

أكد رئيس الحرس الإندونيسي، رادين إغن ويكاكسونو، أن الحكومة لا يجب أن ترفع أسعار أوغل بأي شكل من الأشكال قبل صدور اللوائح.

ووفقا لإيجون، إذا حدثت زيادة في التعريفة قبل صدور المرسوم الرئاسي، فإن ما يحدث ليس هو تحسين الرفاهية، ولكن في الواقع احتمال الاستغلال أكبر.

وقال في رسالة قصيرة إلى VOI يوم الجمعة 12 ديسمبر كانون الأول: "لأن عدم وجود قيود على الإيرادات ، فإن زيادة التعريفة لا تزيد فقط من إيرادات مقدم الطلب ، ولكن ليس السائقين".

كما طلب إيغن غاردا وقف الرواية التي تحافظ على مناخ الأعمال التجارية على حساب حقوق وحقوق الشعب. وأكد أن الدولة لا يجب أن تختبئ وراء هذه الحجة.

واعتبر إيجون أن رواية الحفاظ على مناخ الأعمال غير صحيحة لأنه على الجانب الآخر يتجاهل أيضا حقوق ومصالح ومستقبل الملايين من الناس الذين يعملون كسائقين.

"لقد حان الوقت لكي تكون الدولة حقا إلى جانب الشعب. لا تستخدم حجة الحفاظ على النظام الإيكولوجي للأعمال التجارية لتجاهل حقوق ملايين سائقي أويل. منذ عام 2018، حاربت جاردا هذه العدالة ، ولكن حتى مع تغيير الرئيس ، لم يكن هناك أي خطوات ملموسة من الحكومة. نحن نتطلع إلى ظهور Perpres Ojol كشكل ملموس من التواجد الإيجابي للدولة".

لذلك ، طلب الحرس من الرئيس برابوو سوبيانتو والوزارات المعنية إصدار قرار رئاسي Ojol مع مخطط للربح. حيث يكون Ojol 90 في المائة والموزع 10 في المائة.

وقال: "ضمان نظام عادل للرعاية المشتركة بين Ojol بنسبة 90 في المائة والموزع بنسبة 10 في المائة ، بما في ذلك تنظيم المساهمة في الضمان الاجتماعي من شركة التطبيق بنسبة 1 في المائة إلى 2 في المائة للدولة".

وأضاف إيغون أن السلطات ذات الصلة يجب أن تشرك أيضا المنظمات القانونية لقيادة السيارات التي لديها تمثيل في المقاطعات في صياغة السياسات.

وقال: "أخيرا، على الحكومة والشركات الموزعة وقف جميع أشكال السياسة التعريفية التي لا تخدم السائقين والمستهلكين من مستخدمي خدمات ojol".

في السابق ، أشارت وزارة النقل (Kemenhub) إلى أنه سيكون هناك زيادة في أسعار سيارات الأجرة عبر الإنترنت أو ojol. ويرجع ذلك إلى أن خطة ojol لم تتغير منذ خمس سنوات.

أكد مساعد مدير قسم النقل غير المقصود في مديرية النقل الطرقي التابعة لوزارة النقل والاتصالات والمعلومات التابعة لوزارة النقل والاتصالات، أن هناك تعديلا في التعرفة.

"بالطبع سنعدل التعريفة، لأنها لم تتغير منذ أن تم تحديدها منذ 4 إلى 5 سنوات مضت"، قال في نقاش في جاكرتا، نقلا عن الجمعة 12 ديسمبر.

ووفقا لتومو، فإن المعدلات التي لم تشهد أي تغيير منذ خمس سنوات تثير القلق بين السائقين أو سائقي أوغل. وكذلك الجمعيات السائقين.

وقال: "لذلك هذا هو ما يسبب دائما القلق في هذه الأصوات أو مطالبات السائقين أو جمعياتهم".

لذلك ، تابع أوتو ، فإن وزارة النقل تعد مخططا جديدا لأسعار التذاكر مع مراعاة عاملين. أحدها هو سعر وقود الديزل.

وقال: "لقد اتفقنا على ذلك وفي لوائحنا هذه ، قمنا بتجميع جدول الأسعار على أساس ارتفاع أسعار UMR وارتفاع أسعار الوقود ، اتفقنا على ذلك".