PMN 2.5 تريليون روبية إندونيسية تمت الموافقة عليها ، ستستبدل بيلني 3 سفن قديمة

جاكرتا - تلقت PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) أو Pelni استثمارات رأسمالية حكومية (PMN) بقيمة 2.5 تريليون روبية إندونيسية.

وسيتم استخدام الأموال لبناء ثلاث سفن جديدة بدلا من الأسطول القديم.

"بالأمس فقط يوم الاثنين ، تقرر صرف PMN لعام 2025. لشراء ثلاث وحدات من سفن الركاب بيلني. إنه يحل محلها فقط ، لا يضيف "، قال مدير رئيس بيلني ، تري أنداياني في جاكرتا ، الأربعاء ، 10 ديسمبر.

وقال إن السفن الثلاث الجديدة ستتسع ل 1000 راكب، لتحل محل سفينة واحدة بسعة 2000 راكب، وسفينتين بسعة 1000 راكب.

علاوة على ذلك ، كما يطلق عليه عادة القول إن بيلني لديها حاليا 26 وحدة من السفن. حيث 14 وحدة من السفن تزيد أعمارها عن 30 عاما ، لذلك هناك حاجة إلى سفن جديدة كبديل.

"اعتبارا من عام 2025 ، هناك بالفعل 14 سفينة تزيد أعمارها عن العمر الفني البالغ 30 عاما. إعادة التنفيذ ، لم تضيف. لذلك في الواقع، مهمتنا ثقيلة".

قلت إنه مع استبدال الأسطول الجديد ، من المتوقع أن يقدم خدمة أفضل ، خاصة فيما يتعلق براحة الركاب. ويشمل ذلك استيعاب احتياجات النقل العام في المنطقة الشرقية.

وقال: "حتى يستمتع أصدقاؤنا في منطقتي إندونيسيا الوسطى والشرقية أيضا بطريقة نقل مريحة وآمنة".

أنت تقول ، بشكل عام تخطط Pelni لاستبدال تسع سفنها. بعد الموافقة على PMN لاستبدال ثلاث سفن ، تستهدف الشركة استبدال ست سفن أخرى. سيتم تضمين هذا الإجراء في خطة الشركة طويلة الأجل (RJPP) للفترة من 2025 إلى 2030. علاوة على ذلك ، قلت إنه سيتم تقديم التمويل في عام 2029 ، بعد الانتهاء من الدراسة في عام 2028. الهدف هو أن بناء ست سفن يمكن أن يبدأ في عام 2030. وقال: "علينا أيضا إجراء هذه الدراسة من الآن فصاعدا، إن شاء الله، سنتقدمها من عام 2029".

وكما تقولون، يخطط بيلني بشكل عام لاستبدال سفينته التسع.

بعد الموافقة على PMN لاستبدال ثلاث سفن ، تستهدف الشركة استبدال ست سفن أخرى.

سيتم تضمين هذا الإجراء في الخطة طويلة الأجل للشركة (RJPP) للفترة من 2025 إلى 2030.

علاوة على ذلك ، قلت إنه سيتم تقديم التمويل في عام 2029 ، بعد الانتهاء من الدراسة في عام 2028. الهدف هو أن بناء ست سفن يمكن أن يبدأ في عام 2030.

وقال: "علينا أيضا إجراء هذه الدراسة من الآن فصاعدا، إن شاء الله، سنتقدم بطلب اعتبارا من عام 2029".