الوصول إلى تيمبوس 820 كم ، تويوتا كرونة الهيدروجين لتصبح أسطول سيارات الأجرة في طوكيو
جاكرتا - منذ ظهوره الأول في عام 2023 ، تم تقديم sedan Crown FCEV كجزء من جهود تويوتا الأوسع نطاقا ، لتنويع حركة الوقود البديل. الآن تبدأ السيارة في تقديم نظرة فاحصة على كيفية استخدام الهيدروجين في النقل اليومي.
نقلا عن صفحة Carscoops ، الجمعة ، 5 ديسمبر ، بدءا من تحويل سيارات الأجرة ، قام أسطول Crown sedan FCEV باستكشاف شوارع طوكيو ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 200 سيارة بحلول نهاية مارس 2026.
تميزت كل سيارة بكوة سوداء ورسم خريطة زرقاء وملصق طوكيو H2 نموذجي على طول جانبه. وفي الوقت نفسه ، تم تجهيز المقصورة وظائف سيارات الأجرة الكاملة ، مثل تجهيز وحدات GPS إضافية ، وأجهزة قياس التعريفة الجمركية ، وقطع شفافة خلف مقعد السائق.
تحتوي الركاب الخلفية على مساحة كبيرة للسكن ، وشاشة قرصنة على مدخرات الكراسي ، وشاشة لمس منفصلة لإعدادات درجة الحرارة المتكاملة في مدخرات اليد الوسطى ، وكراسي ذات وظيفة تدليك مدمجة.
أشاد أحد سائقي سيارات الأجرة ببراعة السيارة لأن تسارعها لطيف وسيرتها الهادئة والخفية هي القيمة الإضافية ، مما يجعل من الصعب بعض الشيء السيطرة على الطرق الحضرية الضيقة.
"لم أركب أبدا سيارة بهذه الطريقة من قبل" ، قال أحد سائقي سيارات الأجرة.
ووفقا لتويوتا، تهدف مبادرة سيارات الأجرة هذه إلى المساعدة في استكشاف التوازن الأمثل بين إمدادات الهيدروجين والطلب عليه.
"خطوة أولى رائعة مع آثار ذات مغزى على التنفيذ الاجتماعي واسع النطاق" ، قال الرئيس التنفيذي لشركة TMC Koji Sato.
وفي وقت سابق، قدمت تويوتا سيارة شرطة كرون سيدان FCEV المصممة لمحافظة فوكوشيما، وهي منطقة تضررت من كارثة نووية في عام 2011.
لا تزال كل من طرازات سيارات الأجرة والشرطة تستخدم محركات كروون سيدان القياسية FCEV. ينتج المحرك الكهربائي المثبت في الخلف 180 حصانا وقوة تدور 300 نيوتن متر ، والتي تعمل بخلية وقود ميراي.
يتم تخزين الهيدروجين في ثلاثة خزانات عالية الضغط ، مما يوفر نطاقا مثيرا للإعجاب للسيارات يصل إلى 820 كم (510 ميل) لكل إعادة شحن.