جارودا إندونيسيا تملك 23.7 تريليون روبية إندونيسية من دانانتارا ، كيف تستخدم؟
جاكرتا - تلقت PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk ضخا بقيمة 23.7 تريليون روبية إندونيسية من الأموال من وكالة دانانتارا لإدارة الاستثمار (BPI). هذا الضخ رأس المال هو ذخيرة جديدة لشركة الطيران المملوكة للدولة لتسريع انتعاش الأداء بعد سنوات من مواجهة ضغوط مالية.
وأوضح نائب الرئيس مدير جارودا إندونيسيا، توماس سوجارتو أوينتورو، أن الأموال جاءت من مصدرين رئيسيين، وهما قرض المساهمين (SHL) بقيمة 405 مليون دولار أمريكي ومشاركة نقدية بقيمة 1 مليار دولار أمريكي في رأس المال.
"هذا الدعم هو نقطة تحول في جارودا إندونيسيا ، التي تركز حاليا على تسريع التحول الصحي للأداء ، نحو رحلة يمكن أن تكون تنافسية مرة أخرى في المنافسة العالمية" ، قال في RDP مع اللجنة السادسة لمجلس النواب افتراضيا ، الاثنين ، 1 ديسمبر.
وقال توماس إن الأموال ستكون موجهة نحو الاحتياجات الأكثر إلحاحا، وخاصة صيانة الأسطول، الذي كان عبئا كبيرا على عمليات شركة الطيران.
وتابع توماس أنه من إجمالي الأموال ، تم تخصيص 47 في المائة أو 11.2 تريليون روبية إندونيسية لإصلاح وصيانة طائرات سيتي لينك ، في حين تم استخدام 37 في المائة أو 8.7 تريليون روبية إندونيسية لصيانة أسطول جارودا إندونيسيا.
بالإضافة إلى ذلك ، تابع توماس ، 225 مليون دولار أمريكي على استعداد لدفع التزامات سيتي لينك إلى بيرتامينا المتعلقة بإمدادات الوقود.
وقال توماس أيضا إنه بدعم من المساهمين، قامت شركة جارودا إندونيسيا بتشغيل 58 طائرة و32 طائرة من سيتي لينك، أي ما مجموعه 90 طائرة اعتبارا من نوفمبر 2025. وارتفع هذا الرقم بشكل كبير عن الوضع في يوليو 2025، عندما كانت سيتي لينك تدير 21 وحدة فقط وجارودا 56 وحدة.
من ناحية أخرى ، تشجع Garuda Indonesia أيضا الشراكات الاستراتيجية ، وتحقيق الدخل في البضائع ، وزيادة حدة الإيرادات كركيزة تدعم نمو الشركة.
وقال توماس: "داخليا، ننفذ أيضا إصلاحات تنظيمية، ورقمنة عملياتنا الأساسية، فضلا عن مبادرات لتحسين رحلة العملاء والحوكمة، حيث سنراقب تكاليف الشركة عن كثب، ونطلب من جميع المستويات أن تكون أكثر مرونة وكفاءة وتوجيها نحو النتائج".