الولايات المتحدة وروسيا تتفقان على العمل مع إيران بشأن المحادثات السورية

جاكرتا - لم يتحسن الأداء المالي لشركة الطيران PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) في عام 2021. وحتى في التقارير، فإن جارودا إندونيسيا تتعرض لديون تصل إلى 70 تريليون روبية. ولإنقاذ أعمالها، ستجري جارودا إندونيسيا إعادة هيكلة للأعمال تشمل خفض عدد أساطيل الطائرات بنسبة تصل إلى 50 في المائة.

وعندما تأكد بشأن ديون جارودا إندونيسيا التي تبلغ 70 تريليون روبية، قال الرئيس عرفان ستيابوترا إنه متردد في التعليق. وشدد على أن الإدارة تركز على خطط التقاعد المبكر. سيكون هذا البرنامج ساري المفعول اعتبارا من 1 يونيو 2021.

وعلاوة على ذلك، قال عرفان إن برنامج التقاعد المبكر الذي يبدأه حزبه أكثر أهمية. لأنه ، فيما يتعلق بالموارد البشرية (HR) في جسم شركة الطيران لوحة حمراء.

"لا تعليق أولا نعم. أنا والفريق نريد التركيز على التقاعد المبكر. من المهم جدا أن يقرر كل موظف ما إذا كان سيشارك أم لا. إنهم إخوة لنا جميعا".

وكانت تقارير سابقة قد ذكرت أن الأداء المالي لشركة الطيران PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) لم يتحسن في عام 2021. وحتى في التقارير، فإن جارودا إندونيسيا تتعرض لديون تصل إلى عشرات التريليونات.

ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء يوم الاثنين 24 مايو عن مدير جارودا إندونيسيا عرفان ستيابوترا قوله إن شركة الطيران ذات اللوحة الحمراء في وضع مالي صعب. ووفقا له، فإن غارودا إندونيسيا لديها ديون تبلغ 4.9 مليار دولار أمريكي أو حوالي 70 تريليون روبية.

وزاد حجم الدين بأكثر من تريليون روبية شهريا تمشيا مع التأخير في المدفوعات التي تقدمها الشركة للموردين.

وقال عرفان: "حاليا، يقع التدفق النقدي للهيئة في المنطقة الحمراء ويبلغ صافي أسهمها ناقص 41 تريليون روبية.

كما ستجرى جارودا اندونيسيا اعادة هيكلة للاعمال تشمل خفض عدد اساطيل الطائرات بنسبة تصل الى 50 فى المائة . وينبغي بذل هذه الجهود لمعالجة الأزمة الناجمة عن وباء COVID-19.

ويتمثل أحد أشكال إعادة الهيكلة في تخفيض أسطول الطائرات العاملة.

وقال " لدينا 142 طائرة ، ووفقا للحسابات الاولية المتعلقة بتأثير الانتعاش الحالى ، من المحتمل ان تعمل الهيئة بما لا يزيد عن 70 طائرة " .

ويغطي أسطول الطائرات الإجمالي جميع قطاعات أعمال جارودا إندونيسيا باستثناء سيتيلينك. وذكر عرفان أن جارودا إندونيسيا تشغل حاليا 41 طائرة ولا يمكنها قيادة الأسطول المتبقي لأنها لا تستطيع سداد ديونها للدائنين لشهور.

وافادت الانباء ان بى تى جارودا اندونيسيا ( بيرسيرو ) يقدم برنامجا للتقاعد المبكر اعتبارا من الاول من يوليو . هذا العرض مستحق في رسالة إلكترونية يتلقاها الموظفون. وقال رئيس جارودا عرفان ستيابوترا ان هذا البرنامج تم تنفيذه كواحد من الجهود الرامية الى استعادة اداء الاعمال فى العصر الطبيعى الجديد .

وقال في رسالة مقتضبة تلقتها VOI، الجمعة، 21 أيار/مايو، "إن الإدارة في المراحل الأولى من تقديم برنامج تقاعد معجل لموظفي جارودا إندونيسيا الذين يستوفون معايير ومتطلبات المشاركة في البرنامج.

وعلاوة على ذلك، قال عرفان إن وضع الجائحة الذي لا يزال مستمرا حتى الآن، يتطلب من الشركة إجراء تعديلات على جوانب العرض والطلب وسط انخفاض كبير في الأداء التشغيلي بسبب انخفاض حركة الطيران.

"نحن بحاجة إلى القول بأن خطة المعاشات التقاعدية المعجلة هذه تقدم طواعية للموظفين الذين يستوفون المعايير. هذه السياسة هي أفضل عرض يمكننا أن نسعى جاهدين للموظفين في خضم الوضع الحالي الجائح، والذي بالطبع يطرح دائما المصالح المشتركة لجميع الأطراف، وفي هذه الحالة الموظفين والشركة".

وقال عرفان إن جارودا إندونيسيا تضمن الوفاء بجميع حقوق الموظفين الذين سيشاركون في البرنامج وفقا للقوانين واللوائح السائدة وكذلك سياسة اتفاقيات التوظيف المتفق عليها بين الموظفين والشركة.

"نسعى جاهدين من خلال خطة التقاعد المتسارعة إلى توفير الفرص للموظفين الذين يرغبون في التخطيط للتقاعد بأفضل طريقة ممكنة. خاصة بالنسبة لأولئك الذين لديهم أولويات أخرى خارج العمل، فضلا عن فرص وظيفية أخرى خارج الشركة".

عرفان لم ينكر، قرار تقديم هذا البرنامج التقاعد المبكر هو خطوة صعبة التي يجب أن تتخذها الشركة. ومع ذلك، قال إنه يجب اتخاذ هذه الخطوة.

واوضح " بيد انه يتعين اتخاذ هذا الخيار للبقاء فى خضم عدم اليقين فى حالة انتعاش اداء صناعة الطيران التى لم تظهر نقطة مضيئة خلال وباء كوفيد - 19 " .