هل صحيح أن شراء إطارات السيارات يجب أن يكون أربعة في وقت واحد من أجل السلامة؟

جاكرتا - الإطارات هي المكون الأكثر أهمية في السيارة لأنها تهتم من حيث راحة وسلامة القيادة. ومع ذلك ، فإن الكثيرين يضعفون للغاية عندما يتعلق الأمر بإجراء تغيير الإطارات.

ويشير مقطع فيديو على نطاق واسع على تيك توك إلى أن الإطارات عنصر مهم يجب أن يأتي أولا، بدلا من الملحقات. علاوة على ذلك ، ذكر حساب @andysautoadvice أن مالكي السيارات يجب ألا يستبدلوا الإطارات جزئيا.

"بدون إطارات جيدة في موبايلومو ، لن تتمكن من الذهاب بعيدا. ويرجى ، لا تكن خائفا في شراء الإطارات "، قال آندي في المقطع الذي تمت مشاهدته أكثر من 116000 مرة.

"وعندما تقوم بتغيير الإطارات ، لا تستبدل إطاراتين فقط. استبدل الخيوط الأربعة. تغيير إطاراتين في وقت واحد لا يضمن سلامتك على الإطلاق" ، كما نقل عن Motor1 ، الخميس 27 نوفمبر.

وقال الخبراء أيضا إن ما تم نقله من قبل الحساب كان أساسيا تماما. لأنه ، بغض النظر عن تطور تكنولوجيا السلامة في السيارات الحديثة ، لا يزال كل شيء يعتمد على الأجزاء الأربعة الصغيرة من المطاط التي تمس الطريق.

ويدعم هذه الفكرة بيانات من الوكالة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ، التي تقدر أن 646 حالة وفاة سنويا بسبب الحوادث المتصلة بالإطارات. يلاحظ خبراء السلامة أن موقع الإطارات الزجاجية ، والتزود غير السليم بالرياح ، ومطاط الإطارات القديمة يزيد بشكل كبير من خطر فقدان السيطرة.

خاصة خلال الطقس الرطب ، حيث يمكن أن تزيد مسافة الكبح بأكثر من 80 في المائة بعد انخفاض عمق موقع الإطار إلى ما دون 2 / 32 بوصة. هذا هو السبب في أن آندي في حسابه على Tiktok يؤكد على أهمية البحث واختيار الإطارات التي تتناسب مع المناخ وأسلوب القيادة ، بدلا من الاعتماد فقط على السعر.

ومع ذلك ، فإن أحد أكثر الجوانب المثيرة للجدل في اقتراح آندي هو إصراره على استبدال الإطارات الأربع في وقت واحد. بالنسبة للعديد من السائقين ، فهي غير واقعية ماليا ، وليست مطلوبة دائما ميكانيكيا.

عادة ما توصي شركات صناعة السيارات باستبدال الإطارات الأربعة في المركبات التي تعمل بجميع العجلات ( AWD) بحيث تظل الدوران المتنقل هو نفسه. يحذر سوبارو ، على سبيل المثال ، من أن قطر الإطار غير المناسب يمكن أن يضر بالميزة المتوسطة أو حزمة AWD كابل.

ومع ذلك ، في السيارات التي تقود العجلتين الأمامية والخلفية ، يعد استبدال الإطارات في وقت واحد ممارسة شائعة ، طالما تم تثبيت إطارات جديدة على الخلفية ، بغض النظر عما إذا كانت السيارة تقود العجلتين الأمامية أو الخلفية.

يظهر الاختبار أن تركيب إطارات جديدة في الأمام ، حتى على المركبات ذات العجلات الأمامية (FVD) ، يمكن أن يزيد من احتمال حدوث تجاوزات على الطرق الرطبة. عند القيام بالكبح أو المناورة في المحاولة ، ستفقد الإطارات الخلفية القديمة ذات الخلفية الرقيقة قبضة أولا.

حيث ، تسبب في تدحرج المركبات بشكل غير متوقع. تم تثبيت الإطارات الأحدث في الخلف ، ليس بسبب توزيع الطاقة ، ولكن لأن الجزء الخلفي من السيارة أصبح من الصعب بكثير الاستقرار بعد فقدان المسار.

لذلك ، على الرغم من تحذير آندي من أن اختلال توازن الإطارات يمكن أن يعرض السلامة للخطر ، إلا أنه صحيح ، كشف اختبار السيارة عن الفروق الدقيقة التي تجاهلها ، إلا أنه يمكن قبول إطاراتين ، ولكن فقط إذا تم تركيبهما في الموقع الصحيح.

من ناحية أخرى ، فإن نقاط آندي الأوسع صحيحة أيضا لأن الإطارات تؤثر على كل مدخلات تقوم بها سيارتك ، بدءا من التسارع والكبح والتحول والحفاظ على استقرارها في الطقس السيئ. حتى نظام ABS أو أحدث عناصر التحكم في الاستقرار لا يمكن أن يعمل إذا لم يكن للإطارات قبضة جيدة.