طريق جاكرتا LRT Velodrome-Manggarai سيتم ربط محطة KRL مما يسهل على الركاب تغيير الموضة
جاكرتا - وصلت المرحلة 1B من بناء جاكرتا LRT إلى 80.57 في المائة. ومن المستهدف أنه في أغسطس 2026 ، يمكن تشغيل خط قطار العبور المتكامل Velodrome-Menggarai. في هذا البناء ، سيتم ربط الوصول إلى محطة جاكرتا LRT في مانغاراي بمحطة KRL لخط ركاب Manggarai.
وكشف مدير مشروع المرحلة 1B من LRT جاكرتا ، رمضاني أكبر ، أن خط الاتصال تم إعداده بحيث يكون نقل متعدد الوسائط أسهل للمسافرين الذين يصلون إلى المنطقة المركزية من حركة السكك الحديدية الكهربائية.
"في وقت لاحق ، بما في ذلك في نطاق مشروع Jakarta 1B LRT ، من محطة Jakarta Manggarai LRT ، سنربط خط الاتصال مباشرة إلى محطة KRL في Manggarai" ، قال رمضاني للصحفيين يوم الخميس ، 27 نوفمبر.
سيسمح هذا الاتصال للمسافرين الذين ينزلون في محطة مانغاراي بالانتقال إلى جاكرتا LRT مع وصول أقصر ، والعكس صحيح. ويعد هذا الجهد أيضا جزءا من الهدف الكبير لحكومة مقاطعة جاكرتا المعنية بتعزيز تكامل وسائل النقل العام.
وقال رمضاني: "إذن قدر الإمكان ، يمكن لكل محطة جاكرتا LRT التي نبنيها أن تتكامل مع وسائل النقل الأخرى".
وقال إن التكامل يشمل أيضا ترانسجاكرتا ، وخط الركاب KRL ، إلى قطارات المطار التي تمر في مانغاراي. ووفقا له ، من المتوقع أن يكون Manggarai عقدة مركزية بحيث يعتبر توصيل خدمات LRT مهما في توسيع نطاق تنقل السكان.
علاوة على ذلك ، استنادا إلى الدراسات ، من المتوقع أن تجذب خدمة المرحلة 1B ما بين 60،000 و 80،000 مسافر يوميا بعد زيادة الإشغال تدريجيا.
"لكن بالطبع ستكون هناك بالتأكيد زيادة تدريجية. لذلك من المستحيل أن يرتفع اليوم 1 فجأة. ستكون هناك بالتأكيد عملية ، يستغرق الأمر بعض الوقت ، حيث يمكن أن يصل الإشغال لاحقا بناء على دراستنا إلى 60.000 إلى 80.000 يوميا مع هذه الخدمة ".
فيما يتعلق بتشغيل أسطول السكك الحديدية الخفيفة ، ستظل LRT Jakarta تشغل السلسلة الحالية من القطارات. لن يتم النظر في إضافة جديدة إلا إذا تم توسيع المشروع.
وقال رمضاني: "بالنسبة ل 1B حتى أغسطس 2026 ، ما زلنا نستخدم الأسطول الحالي".
من المعروف أن المرحلة 1B من LRT Jakarta لديها مساحة خط طولها 6.4 كيلومتر تحتوي على 5 محطات ، وهي محطة Rawamangun Youth Station ، ومحطة BPKP الكشفية ، ومحطة Pasar Pramuka ، ومحطة Matraman ، ومحطة Manggarai.
حتى الآن ، عمل ما يصل إلى 6 محطات LRT بطول 5.2 كيلومتر في المرحلة 1 ، وهي Pegangsaan II ، ومحطة North Boulevard ، ومحطة South Boulevard ، ومحطة Pulomas ، ومحطة Equestrian ، ومحطة Velodrome.
يكلف مشروع المرحلة 1B من جاكرتا LRT حوالي 5.3 تريليون روبية إندونيسية ، بما في ذلك تكاليف الاستشارات والترخيص والبناء. إذا تم بناء المرحلة 1B ، فإن LRT Jakarta لديها طول مسار يبلغ 12.2 كيلومتر مع 11 محطة تبدأ من محطة Pegangsaan Dua إلى محطة Manggarai.