وزير التجارة بودي قال إن تنفيذ B50 لا يزعج أداء تصدير CPO

جاكرتا - قال وزير التجارة (منداغ) بودي سانتوسو إن سياسة تنفيذ وقود الديزل الحيوي بنسبة 50 في المائة أو B50 لن تتحمل أداء صادرات زيت النخيل الخام (CPO).

وقال بودي إن حزبه لم يتلق أي تقارير عن شكاوى تتعلق بانخفاض صادرات CPO. ووفقا له ، لا تزال صادرات CPO في إندونيسيا تعمل وفقا لطلب السوق.

"ليس بعد. الصادرات منخفضة، هناك حصص. حتى الآن ، لم يكن الأمر كذلك ، لأننا غالبا ما نتواصل أيضا مع الجهات الفاعلة التجارية "، قال في جاكرتا ، الجمعة ، 21 نوفمبر.

علاوة على ذلك ، ضمن بودي أيضا أن أداء صادرات CPO في إندونيسيا لا يزال مستقرا قبل تنفيذ B50. وقال إن الصادرات لا تزال تعمل وفقا لطلب السوق.

وقال: "تستمر صادراتنا من CPO في الزيادة".

لمعلوماتك، تخطط الحكومة لتنفيذ B50 الإلزامي أو وقود الديزل مع مزيج من 50 في المائة من المواد النباتية (إستير ميثيل الأحماض الكريهة / FAME) مصدره CPO لوقف واردات الديزل بدءا من عام 2026. ومن المتوقع أن تزيد سياسة B50 من الحاجة إلى CPO في البلاد.

جاكرتا - يضمن وزير الطاقة والثروة المعدنية بهليل لحداليا أن تنفيذ البرنامج الإلزامي للديزل الحيوي بنسبة 50 في المائة أو B50 (50) أو مزيج من وقود الديزل مع 50 في المائة من زيت النخيل لن يجعل زيت الطهي نادرا.

وأوضح بهليل أن برنامج B50 سيخفض فقط عدد صادرات زيت النخيل الخام (CPO).

"لا شيء ، لا توجد مشكلة في ذلك. هذه المشكلة هي أنه إذا استخدمنا B50 ، فإن صادراتنا هي ما نقوم بتقليله فقط لتلبية الاحتياجات المحلية "، قال بهليل للطاقم الإعلامي على هامش Sarasehan 100 Ekonom Indonesia ، الثلاثاء ، 28 أكتوبر.

ووفقا له ، سيظل يتم تلبية إمدادات CPO لزيت الطهي ، في حين أن ما يتم تخفيضه هو فقط مقدار صادرات CPO لأنه سيتم استخدامها لتلبية الاحتياجات المحلية.

وعلى الرغم من الانخفاض في عدد الصادرات، قال بهليل أيضا إن الحكومة ستواصل إعداد سياسات لتكييف الاحتياجات المحلية والأجنبية. كانت إحدى القواعد التي تمت مراجعتها تنفيذ التزام السوق المحلية (DMO) لزيت النخيل.

وقال: "سنرى أنه بديل".