في مواجهة الزيادة في ركاب ناتارو ، ASDP تعزز مسار Telaga Punggur-Tanjung Uban

جاكرتا - جاكرتا - قبل فترة عيد الميلاد 2025 والعام الجديد 2026 (ناتارو) ، تعمل PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) على أحد أكثر المسارات ازدحاما في مقاطعة رياو ، وهو Telaga Punggur-Tanjung Uban.

ومن المتوقع أن تنمو تعبئة الركاب والمركبات على هذا الطريق بنسبة 15 في المائة، لتصل إلى 101,110 ركاب و32,307 مركبة، أو زيادة كبيرة مقارنة بناتارو العام الماضي.

وأكد رئيس مجلس إدارة ASDP ، هيرو ويدودو ، أن الزيادة في الطلب على السفر يجب أن تكون مصحوبة بجاهزية الخدمات في جميع النقاط.

"رياو هي واحدة من المناطق ذات الحركة العالية. تركيزنا هو ضمان عبور آمن وسلس ومريح من خلال استعداد الأسطول وترتيبات التشغيل والدعم الرقمي المتكامل "، قال هيرو في بيان رسمي ، الأربعاء ، 19 نوفمبر.

من الجانب التشغيلي ، أوضح المدير العام لفرع Batam التابع لشركة ASDP ، أندري سيتياوان ، أنه تم إعداد خطوات استباقية مختلفة لمواجهة ذروة الكثافة ، سواء في Telaga Punggur أو Tanjung Uban.

وتشمل هذه الخطوات فحص المركبات عند البوابة الرئيسية، وأولوية المركبات الصغيرة ذات العجلتين، وإضافة العدادات وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، فضلا عن تعديلات تشغيل مقترحة وإضافة ما يصل إلى ثلاث رحلات يوميا بأعلى توقعات المركبات.

"في الظروف العادية ، يتم تنفيذ العمليات ما يصل إلى 13 رحلة باستخدام KMP Barau و KMP Tanjung Burang. في الأيام المزدحمة ، هذه الرحلة الإضافية مهمة لتقليل العقبات وتسريع تدفق المركبات ، "أوضح أندري.

بالإضافة إلى ذلك ، نبهت ASDP أيضا العديد من المرافق الداعمة ، مثل سيارات الإسعاف والسدود والقوارب المطاطية وقوارب السحب وخدمات التذاكر عبر الإنترنت Ferizy.

وأضاف أندري ، يتم تحسين الخدمات في Telaga Punggur من خلال الإطلاق الافتراضي لعميل خدمة يدعى Hay!Dara. تعمل الخدمة على مدار 24 ساعة وتسمح لمستخدمي الخدمة بالتواصل مباشرة مع وكلاء الخدمة عبر مكالمة فيديو.

وأوضح أنه "حتى يمكن نقل المعلومات ومعالجة الشكاوى والاحتياجات الأخرى المختلفة بسرعة وسهولة وكفاءة أكبر".

تعزيز الخدمات الرائدة

وأضاف وزير النقل، دودي بورواغاندي، أن جاهزية خدمات العبور لها تأثير مباشر على اتصال المجتمع، وخاصة في الأراضي الجزرية.

وقال: "إن تحسين الخدمة واستخدام السفن الحديثة يوفر اليقين من وقت السفر والراحة والسلامة بشكل أفضل بكثير للمجتمع".

وكجزء من مهمة توسيع نطاق الوصول إلى النقل البحري، تدير ASDP أيضا السفينة الرائدة KMP Bahtera Nusantara 01 لخدمة الطريق الطويل Tanjung Uban-Letung-Matak-Midai-Sedanau-Penagi-Subi-Serasan-Sintete.

هذه الخدمة الرائدة هي التزام الشركة بتوفير تنقل شامل للمجتمعات الأرخبيلية. وقال هيرو: "نحن نحاول توفير الوصول العادل إلى وسائل النقل ، ليس فقط في مراكز النمو الاقتصادي ولكن أيضا في المناطق النائية التي تحتاج حقا إلى الاتصال للتطور". وشرح دودي التأثير الإيجابي للطريق الجديد. وقال إنه في السابق كان على الناس السفر بعيدا بالقوارب التقليدية. الآن ، يمكن الوصول إلى طريق تانجونغ أوبان - ليتونغ الذي يصل إلى 283 كم لمدة 15 ساعة تقريبا ، في حين أن ليتونغ - ماتاك حوالي 5 ساعات بالقارب الذي تبلغ سعته 1500 GT. وقال: "هذه السفينة قادرة على حمل ما يصل إلى 296 راكبا و 26 مركبة".

هذه الخدمة الرائدة هي التزام الشركة بتوفير تنقل شامل للمجتمعات الأرخبيلية.

وقال هيرو: "نحن نحاول توفير الوصول العادل إلى وسائل النقل، ليس فقط في مراكز النمو الاقتصادي ولكن أيضا في المناطق النائية التي تحتاج حقا إلى الاتصال لتطويرها".

ووصف دودي التأثير الإيجابي للطريق الجديد. وقال ، في السابق كان على الناس السفر بعيدا على متن سفن تقليدية.

الآن ، يمكن الوصول إلى طريق Tanjung Uban-Letung الذي يصل إلى 283 كم لمدة 15 ساعة تقريبا ، في حين أن Letung-Matak هو حوالي 5 ساعات بالقارب الذي تبلغ سعته 1500 GT.

وأضاف أن "هذه السفينة يمكن أن تحمل ما يصل إلى 296 راكبا و26 مركبة".