رينو ونيسان تستعدان لسيارات الدفع الرباعي الجديدة المدمجة التي تواجه هيمنة هيونداي كريتا

جاكرتا - تقوم رينو ونيسان بإعداد سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة تم تطويرها بشكل مشترك كجزء من استراتيجية تحالفهما. تم تصميم هذا النموذج للتنافس مباشرة في القطاع الذي تهيمن عليه حاليا هيونداي كريتا.

ستستخدم سيارة الدفع الرباعي منصة تعديل الجيل الجديد التي تسمح لكلا المصنعين بتقديم طابع تصميم مختلف على الرغم من مشاركة نفس الهندسة المعمارية. كما ذكرت Gaadiwaadi ، الأربعاء 19 نوفمبر.

تم تطوير هذه المنصة أيضا لتكون أكثر مرونة وكفاءة من حيث التكلفة ، بحيث يمكن لكل علامة تجارية تخصيص الميزات والعرض وفقا لاحتياجات السوق. من منظور تقني ، تعد محركات التوربو واحدة من الخيارات المعدة ، مصحوبة بنظام هجين معتدل لزيادة كفاءة الوقود.

كما يفتح هيكل منصة أكثر حداثة فرصا لاستخدام مجموعة متنوعة من تكوينات القيادة بالإضافة إلى أحدث تقنيات السلامة. يقال إن رينو تبرز في التصميم ذي الطابع الحازم مع خط جسم هندسي ، في حين من المرجح أن تحافظ نيسان على نهجها الرياضي المميز.

كما يقوم كلاهما بإعداد ميزات داخلية أكثر حداثة، مثل شاشات تعمل باللمس كبيرة، ومجموعات الأدوات الرقمية، والاتصال الواسع، وفتحات شاشة بانوراما، إلى مقاعد التخزين. ومن المقرر إطلاق سيارة دفع رباعي مدمجة من هذا التعاون في عام 2026.

ومع بقاء مزيج الأسعار المقدر تنافسيا وميزات أكثر اكتمالا، يعد هذا النموذج خطوة استراتيجية لرينو ونيسان لتعزيز مكانتهما في قطاع سيارات الدفع الرباعي المتنامي.