إصدار MG4 Anxin، أول طراز يستخدم بطارية حالة شبه صلبة

جاكرتا - ستقدم SAIC إصدار MG4 Anxin في معرض Guangzhou Auto Show في 21 نوفمبر ، مما يجعلها واحدة من أوائل سيارات الركاب ذات الإنتاج الضخم المجهزة ببطاريات حالة شبه صلبة.

استنادا إلى تقرير من Carnewschina ، تم اقتباسه يوم الاثنين 17 نوفمبر ، يستخدم النموذج بطارية ليثيوم أيون قائمة على المنغنيز تم تطويرها بشكل مشترك من قبل SAIC و QingTao Energy ، بقوة نقل تبلغ 530 كم على حساب CLTC.

لم يتم إطلاق MG4 Anxin Edition بعد في شكل إنتاج نهائي ، لكن الوثائق التنظيمية تظهر أن تصميمها الخارجي يتماشى مع تشكيلة MG4 الحالية. تحتفظ السيارة بملف تعريف هاتشباك الرياضي للغاية.

لا تزال الأبعاد متساوية ، وهي الطول 4395 ملم ، والعرض 1842 ملم ، والارتفاع 551 ملم ، مع مسافة محور عجلات 2750 ملم. لا يزال الجزء الخلفي مجهزا بشفرة إضاءة واسعة مليئا بمصابيح وضع على شكل سهام.

في الجزء الداخلي ، يستخدم هذا النموذج تصميما داخليا محدثا من MG4. ارتفع شاشة الوسط من 12.3 بوصة إلى 15.6 بوصة ، وتم إزالة الزر الميكانيكي أسفل الشاشة ، وتم استبدال وحدة تحرك الأسنان الدوارة بمحدد مثبت في عمود التوجيه.

يتم إضافة فرع شحن لاسلكي بقدرة 50 واط إلى وحدة التحكم السفلية. تم تجهيز السيارة أيضا بنظام قمرة القيادة الذكية MG-Oppo ، والذي يتم تشغيله بواسطة شريحة Snapdragon 8155.

تظل سعة البطارية 53.95 كيلو واط في الساعة ، وهو ما يعادل متغير LFP من 530 كم. ومع ذلك ، فإن حزمة الحالة شبه الموصلة تزيد من الوزن الفارغ إلى 1500 كجم ، أي حوالي 15 كيلوغراما أثقل من النموذج القياسي.

فيما يتعلق بالميكانيكا ، تم تجهيز هذا النموذج بمحرك أمام واحد ينتج 120 كيلو واط من الطاقة والتدحرج 250 نانومتر ، مع وقت تسريع مدعوم يتراوح بين 0 و 50 كم / ساعة في 3 ثوان.