NTB الكامل من البنية التحتية ، يتم صرف عشرات المليارات من الدولارات من أجل طريق الفول الصغير لعام 2025
ماتارام - تواصل حكومة مقاطعة نوسا تنغارا الغربية (NTB) تسريع العمل على عدد من مشاريع البنية التحتية للطرق والجسور بحيث يمكن الانتهاء منها جميعا بحلول عام 2025.
وقال رئيس دائرة الأشغال العامة والإسكان العام في NTB (PUPR) ، ساديمين ، إن المشاريع منتشرة عبر جزيرة لومبوك وجزيرة سومباوا.
أحدها هو إعادة بناء قسم طريق سيمبانغ تانو - سيمبانغ سيتيلوك في غرب سومباوا ريجنسي بطول 3.8 كيلومتر. وبلغت الميزانية الصادرة 32.5 مليار روبية إندونيسية وبلغ التقدم المادي الآن 63.36 في المائة.
"ظروف الصرف ليست جيدة وغالبا ما تحدث فيضانات خلال موسم الأمطار. ومن المأمول أن يتمكن هذا العمل من تسهيل السفر إلى ويست سومباوا ريجنسي والتغلب على الفيضانات في قرية تامباكساري "، قال صادقين ، أنتارا ، الأحد ، 16 نوفمبر.
مشروع آخر هو إعادة بناء قسم طريق تانجونغ جيريس - بوهجادينغ - برينغابايا في شرق لومبوك ريجنسي على طول 4 كيلومترات. وقد بلغ التقدم المادي 76.14 في المائة بميزانية قدرها 28 مليار روبية إندونيسية.
ومن المتوقع أن يؤدي إكمال هذا القسم إلى تقصير وقت السفر من ميناء ليمبار إلى ميناء كايانغان عبر خط مقاطعة باتو جاهي - برايا - كيرواك - لابوان حاجي - بوهغادينغ - برينغابايا - كايانغان. ومن المتوقع أيضا أن يكون الطريق محركا لتنمية المناطق الساحلية الشرقية، ولا سيما قطاعات مصايد الأسماك والأغذية والسياحة.
تتعامل حكومة مقاطعة NTB أيضا مع قسم طريق Lenanggar-Lunyuk في Sumbawa Regency على طول الكيلومتر من 69 إلى 71. الميزانية المعدة تزيد عن 20 مليار روبية إندونيسية. وفقا لساديمين ، إذا لم يتم التعامل معها على الفور ، يمكن قطع وصول سكان لونيوك ويجب أن يسلكوا الطريق الدوار عبر غرب سومباوا مع وقت سفر يصل إلى ست ساعات.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء الصيانة الدورية أيضا على قسم طريق باتو نيالي - سينغكول في جزيرة لومبوك. كانت حالة تلف الطرق في هذه النقطة طويلة جدا بسبب طبقة التربة الأساسية غير المستقرة وحفر أنابيب مياه الشرب التي لا تفي بمعايير العمق. وبلغت ميزانية الإصلاح 3.9 مليار روبية إندونيسية مع تقدم في العمل بنسبة 17.61 في المائة.
وقال صادقين: "إذا لم يتم التعامل مع هذا القسم على الفور ، فسيكون هناك المزيد من الحوادث المحتملة".
بالنسبة للبنية التحتية للجسر ، تتعامل الحكومة مع إصلاح جسر دورو أو في بيما ريجنسي الذي تضرر من الفيضانات في عام 2023. وتتفاقم الأضرار بسبب الترسيب الذي يجعل المياه تفيض إلى المستوطنات وحقول الأرز. وقد حقق الجسر الذي تبلغ تكلفته 6.2 مليار روبية إندونيسية الآن تقدما بنسبة 35.61 في المائة.
كما قامت حكومة المقاطعة بإصلاح جسر سيلونغ بيلاناك في وسط لومبوك ريجنسي، وتحديدا على خط سيلونغ بيلاناك - كوتا السياحي. يعد جسر ميكارساري ، الذي تضرر من فيضان عام 2024 ، وصولا حيويا يربط بين المناطق السياحية في كوتا وسيلونغ بيلاناك ويدعم منطقة مانداليكا السياحية ذات الأولوية. يكلف هذا المشروع ميزانية قدرها 4 مليارات روبية إندونيسية مع تقدم مادي قدره 25.81 في المائة.