جاكرتا - أطلقت Bentley أحدث الرياضات الفائقة ، Continental GT الأكثر تطرفا!
جاكرتا - بعد قرن من وصول أول "سوبر سبورتس" لبنتلي إلى حد 100 ميل في الساعة (160 كم / ساعة) ، عاد الاسم الأسطوري إلى الحياة.
جاكرتا - في 14 نوفمبر 2025 ، قدمت Bentley Motors رسميا أحدث شركة Bentley Supersports ، والتي أصبحت أيضا Continental GT الأكثر تركيزا على السائقين في تاريخ الشركة.
يتم ذكر نموذج الإصدار المحدود هذا على صفحة الشركة المصنعة ليس فقط لتحديث الوجه ، ولكن أيضا لتحديد علامة عودة بنتلي إلى عالم سيارات الأداء المتطرفة من خلال الجمع بين قدرات بنتلي اليومية المميزة مع إحساس أكثر حدة بالقيادة النقية من أي وقت مضى.
لأول مرة ، تأتي Continental GT مع تكوين محرك العجلات الخلفية ، مع تقليل الوزن إلى أقل من طنين. وهذا يجعلها Bentley الأ أخف في 85 عاما.
خلف الغطاء ، يتم تخزين محرك V8 مزدوج التوربو 4.0 لترا غير هجين تم تحسينه خصيصا ل Supersports. تصل طاقتها إلى 666 حصانا مع دوران 800 نيوتن متر ، مما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في حوالي 3.7 ثانية وسرعة الذروة تقرب من 310 كم / ساعة.
يتم تدفق هذه الطاقة من خلال انتقال ZF ثنائي التمدد بثمانية تسريعات وهو أكثر استجابة ، مع جعل هذه الآلة تتمتع بأعلى كثافة طاقة في تشكيلة بنتلي الحديثة.
تم تصميم Supersports أيضا لإنتاج أداء انتعاش أكثر عدوانية بكثير. وتطالب بنتلي بزيادة تصل إلى 30 في المائة عن قاعدة القارية GT Speed في القدرة على الانتعاش، مع نمط جانبي ذروة يصل إلى 1.3 جيج - الشبكة التي دخلت منطقة السيارة الفائقة. وقد تم تحقيق هذا الإنجاز من خلال الهندسة الهوائية الواسعة النطاق للغاية، بما في ذلك كوة الأمام الجديدة مع أكبر كوة تمشيط تم تركيبها على الإطلاق على سيارة طريق بنتلي السريعة، كاملة مع طوابير الألياف الكربونية المعبأة في الطوابير، والطوابير الجانبية المعبأة في الطوابير، والناشتات الهائلة، إلى الأجنحة الخلفية الدائمة. تنتج حزمة الدين
ليس ذلك فحسب ، بل يستخدم نظام الكبح أقراص الكربون-سيليكون-كربيد 440 ملم في الأمام و 410 ملم في الخلف والتي يشار إليها بأنها أكبر نظام كبح للسيارات في العالم. أصبح مقص الفرامل 22 بوصة بالتعاون مع Manthey Racing بالإضافة إلى اختيار إطارات الأداء العالية من Pirelli Trofeo RS مكملا للقدمين بالإضافة إلى معزز لشخصية المسار.
وفي الوقت نفسه ، يتم تعزيز صوت المحرك بواسطة نظام عادم التيتانيوم Akrapovič الشامل الذي ينتج شخصية V8 طبيعية دون مساعدة صوت اصطناعي في المقصورة.
عند دخول المقصورة ، يكون التركيز على السائق أكثر وضوحا. تحتوي Supersports على مقعدين فقط ، مع تصميم رياضي أقل وحمل جانبي أكثر صرامة. تمت إزالة المنطقة الخلفية بالكامل واستبدالها بأنبوب ألياف الكربون متعدد الطبقات من الجلد لتقليل الوزن. تهيمن الجلد والديناميكية وألياف الكربون على المواد الداخلية ، مما يخلق جو أداء لا يزال فاخرا مثل بنتلي.
مثل Supersports الأصلي الذي تم تصنيعه 18 وحدة فقط في عام 1925 ، يبدو هذا النموذج الأخير حصريا للغاية. وقيدت بنتلي إنتاجها إلى 500 وحدة رقمية فقط في جميع أنحاء العالم. تم تطوير المشروع السري مع الرمز "Mildred" ، تكريما لمتسابق Bentley في 1920s ، Mildred Mary Petre - ويقال إن هذا قد تم في وقت قصير جدا منذ تقديمه لأول مرة في سبتمبر 2024.
سيتم فتح الطلبات في مارس 2026 ، وسيبدأ الإنتاج في الربع الرابع من عام 2026 ، ومن المقرر تسليم الطلبات الأولى في أوائل عام 2027.