تويوتا تقرر تأجيل بناء مصنع للسيارات الكهربائية في اليابان

جاكرتا - أفادت التقارير أن شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات أرجأت مرة أخرى بناء مصنع للسيارات الكهربائية في محافظة فوكوكا باليابان. يعكس هذا القرار موقف الشركة الحذر في قراءة ظروف سوق السيارات الكهربائية العالمية التي تتباطأ.

عند إطلاقها من Electrive ، الثلاثاء 12 نوفمبر ، كان التأخير هو الثاني لمشروع مصنع السيارات الكهربائية في فوكوكا. في البداية ، كان من المقرر أن يبدأ بناء هذا المرفق قريبا ومن المتوقع أن يعمل في عام 2028.

ومع ذلك ، تم تأجيل الجدول الزمني الآن إلى وقت غير محدد. ومن المعروف أن تويوتا ضخت حوالي 6 مليارات ين استعدادا للأرض لموقع المصنع.

وقالت مصادر داخلية إن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية لا يزال لا يتماشى مع توقعات الشركة. لا تزال معظم مبيعات سيارات تويوتا الكهربائية تهيمن عليها الطرازات الهجينة ، في حين أن مساهمة السيارات الكهربائية النقية (BEV) لا تزال صغيرة نسبيا.

وذكر حاكم محافظة فوكوكا سيتارو هاتوري أن اتفاقية الموقع، التي كان من المقرر سابقا توقيعها في أبريل، ألغيت الآن حتى الخريف. ومع ذلك ، ليس هناك يقين مما إذا كان الهدف التشغيلي للمصنع في عام 2028 سيتم تأجيله لفترة أطول.

وأكدت تويوتا أنه على الرغم من تأخير هذا المشروع، إلا أن خطة التطوير ستستمر. تقوم الشركة الآن بمراجعة أنواع المركبات التي سيتم إنتاجها والطاقة الإنتاجية التي تتوافق مع ظروف السوق.

في النصف الأول من السنة المالية 2026 ، باعت تويوتا وعلامتها التجارية الفاخرة ، ليكسوس ، حوالي 5.2 مليون سيارة على مستوى العالم ، بزيادة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. من بين هذه الوحدات ، حوالي 2.47 مليون وحدة هي مركبات كهربة ، بما في ذلك السيارات الهجينة.

وتؤكد خطوة التأخير هذه أنه على الرغم من استمرار تويوتا في الاستثمار في قطاع السيارات الكهربائية، إلا أن الشركة اختارت نهجا أكثر واقعية. وينصب تركيزهم الآن بشكل أكبر على تطوير التكنولوجيا الهجينة واستراتيجيات الإنتاج الأكثر مرونة لمواجهة التغيرات السريعة في الأسواق العالمية.

ويقال إن السبب الرئيسي وراء هذا القرار يأتي من الظروف السوقية للسيارات الكهربائية التي لا تزال ديناميكية للغاية ويصعب التنبؤ بها. خاصة فيما يتعلق بتفضيلات المستهلك وتطوير تكنولوجيا البطاريات.