دوني أوسكريا حول ديون من يشك: دانانتارا بورسيانا التشغيلية ، الحكومة في البنية التحتية

جاكرتا - قال الرئيس التنفيذي للعمليات (COO) في وكالة دانانتارا لإدارة الاستثمار (BPI) دوني أوسكريا إن تسوية ديون قطار باندونغ فائق السرعة أو المعروف باسم Whoosh سيتم التعامل معها من قبل الحكومة.

وقال دوني إن الرئيس برابوو سوبيانتو رسم خريطة أيضا لمعالجة مشكلة Whoosh.

وستتعامل دانانتارا مع الأمر من الجانب التشغيلي، في حين تركز الحكومة على البنية التحتية.

"أين هو الجزء من دانانتارا سيتم بالتأكيد تنفيذه من قبل دانانتارا ، خاصة فيما يتعلق بتشغيل Whoosh وهناك أيضا جزء من الحكومة يتعلق بالبنية التحتية" ، قال في مكتب وزارة التنسيق للأغذية ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 11 نوفمبر.

مع هذا التقسيم في الأدوار ، يأمل دوني أن تكون Whoosh أكثر مثالية في خدمة الركاب دون أي عقبات في المستقبل.

وقال: "لذلك نحن مسؤولون عمليا عن Whoosh بحيث تكون Whoosh أكثر مثالية لتقديم خدمات أفضل ، وبالطبع نأمل في المستقبل أن نجلب المزيد من الركاب".

كما طلب دوني من الجمهور عدم رؤية Whoosh كجنون ، خاصة فيما يتعلق بالديون. وقال إن Whoosh يجب أن ينظر إليه أيضا من حيث فوائد النقل للمجتمع.

"هذا شيء إيجابي واحد ، بالطبع ، أنه بعد ذلك توفر خدمة السكك الحديدية هذه ، Whoosh العديد من الفوائد. خاصة بالنسبة لاقتصادنا وأيضا للنقل الجماعي".

برابوو يحمل المسؤولية عن ديون من يش

وفي وقت سابق، طلب الرئيس برابوو سوبيانتو عدم حساب الجدل الديني حول ديون مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Whoosh من الربح والخسارة. وقال إن النقل في العالم ينظر إليه من فوائده للشعب.

وقال برابوو إن جميع وسائل النقل المقدمة للمصالح المشتركة هي مسؤولية الحكومة. لأن هناك آلية لالتزام الخدمة العامة (PSO) أو التزامات الخدمة العامة فيها.

"Whoosh ، كل وسائل النقل العام في جميع أنحاء العالم ، لا تحسب على أنها ربح وخسارة ، لا. أليس حساب الفوائد للناس؟ في جميع أنحاء العالم كذلك. وهذا ما يسمى بالتزام الخدمة العامة. البعض يعمل"، قال عند افتتاح محطة تاناه أبانغ، مقتبسا من موقع يوتيوب التابع للأمانة الرئاسية، الثلاثاء 4 نوفمبر.

لذلك ، طلب برابوو من الجمهور عدم القلق بشأن الجدل الدائر حول ديون القطار فائق السرعة Whoosh. وقال إن الحكومة ستتحمل المسؤولية في هذا الصدد.

"لا داعي للقلق ، ما هي ضجة ديون Whoosh؟ لقد تعلمت المشكلة. لا توجد مشكلة، أنا مسؤول عن ديون Whoosh كلهم".

ادعى برابوو أنه قام بحساب مشكلة Whoosh. ولذلك، طلب من رئيس مدير PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI عدم القلق.

لمعلوماتك ، PT Kereta Api Indonesia (Persero) هي رئيس كونسورتيوم إندونيسي وهو عضو في PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) وهو شريك لشركة Beijing Yawan HSR Co Ltd في PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

يتكون تكوين مساهمي PSBI من PT Kereta Api Indonesia (Persero) 58.53 في المائة ، و PT Wijaya Karya (Persero) Tbk 33.36 في المائة ، و PT Perkebunan Nusantara I 1.03 في المائة ، و PT Jasa Marga (Persero) Tbk 7.08 في المائة. "إندونيسيا ليست دولة عشوائية. نحن نحسب ، لا توجد مشكلة في ذلك. لذلك PT KAI لا داعي للقلق ، لا داعي للقلق ، الجميع لا يضطرون إلى القلق ، الناس ، نحن نخدم شعبنا. نحن نكافح من أجل شعبنا".

يتكون تكوين مساهمي PSBI من PT Kereta Api Indonesia (Persero) بنسبة 58.53 في المائة ، و PT Wijaya Karya (Persero) Tbk بنسبة 33.36 في المائة ، و PT Perkebunan Nusantara I بنسبة 1.03 في المائة ، و PT Jasa Marga (Persero) Tbk بنسبة 7.08 في المائة.

"إندونيسيا ليست بلدا عشوائيا. نحن نحسب ، لا توجد مشكلة في ذلك. لذلك لا داعي للقلق PT KAI ، لا داعي للقلق ، الجميع لا داعي للقلق ، الناس ، نحن نخدم شعبنا. نحن نقاتل من أجل شعبنا".