جاكرتا - أكد المسؤول السابق في بيرتامينا أنه لم يتضرر من محرك السيارة ، فقد أكد خلط الوقود وفقا للإجراءات
جاكرتا - صرح المدير السابق للهندسة الأرضية والبنية التحتية في PT Pertamina Patra Niaga ، إدوارد أدلف كاوي ، أن عملية خلط زيت الوقود (BBM) أو الخلط التي تقوم بها PT Pertamina (Persero) تتوافق مع الإجراء. من المؤكد أن محرك السيارة لن يتضرر لأن معايير الجودة لا تزال قائمة.
وقد نقل إدوارد ذلك عندما أدلى بشهادته في محاكمة قضية الفساد المزعوم في إدارة النفط الخام ومنتجات التكرير لشركة PT Pertamina في محكمة جاكرتا تيبيكور اليوم 10 نوفمبر. وكان قد أجاب في ذلك الوقت على أسئلة من المدعى عليهم بوصفهم ملكية مزعومة لشركة PT Tangki Merak و PT OTM ، محمد كيري أدريانتو رضا.
"ربما يمكن للسيد إدوارد أن يجعل المجتمع هادئا ، ويقول مصطلح oplosan إن الوقود يضر بالسيارات. طالما علم السيد إدوارد ، ما إذا كان هناك oplosan لا يتوافق مع المواصفات بحيث يضر بالسيارات والدراجات النارية ، "سأل كيري.
"إذا كان ما يتم القيام به في محطة باترا نياغا ، سواء المملوكة أو المستأجرة ، فقد قمنا بإجراء مراقبة الجودة غير موجود. نحن نضمن (عدم الإضرار بالسيارات والدراجات النارية ، إد)" ، أجاب إدوارد.
كما تلقى إدوارد سؤالا من رئيس القضاة فجر كوسوما آجي بشأن الخلط. ثم أجاب أن هذه العملية كانت مزيجا من عنصرين مختلفين.
سأل القاضي فجر غير راض عن الوقت الذي كانت فيه بيرتامينا تتخلل. أجاب إدوارد لاحقا أن هذه العملية حدثت في عام 2007 عن طريق خلط الديزل مع FAME (حامض ميثيل إستر) المشتقة من زيت النخيل الخام (CPO) إلى الطاقة الشمسية الحيوية.
وقال: "في الماضي ، كان المزيج 2.5 في المائة ، والآن هو 40 في المائة ، وفي العام المقبل من المخطط أن يكون 50 في المائة".
أما بالنسبة لوقود البنزين ، أوضح إدوارد أن دراسة الخلط بدأت في عام 2015 عن طريق خلط البنزين منخفض الأوكتان RON 88 مع RON 92. تنتج هذه المزيج البيرتاليت ب 90 RON.
"أعلى RON 98 ، وهو Pertamax Turbo ، هو بحت. ما هو موجود في الخلط في الوقت الحالي هو RON 95 فقط لأن هناك الإيثانول. الخلط هو Pertamax 92 بالإضافة إلى Pertamax Turbo 98 والإيثانول ".
وكما ذكر سابقا، اتهم المدعي العام لمكتب المدعي العام محمد كيري أدريانتو رضا واثنين من المدعى عليهم الآخرين بالتسبب في خسائر مالية للدولة تقدر بنحو 285.1 تريليون روبية.
وفي رسالة الاتهام، قام المدعي العام بتفصيل عدد من الأعمال التي اعتبرت ضارة بالدولة. أحدها يتعلق بالتعاون في تأجير محطة ميراك BBM بين الشركات التابعة لشركة Kerry ، وهي PT Jenggala Maritim و PT Orbit Terminal Merak (OTM).
وقال ممثلو الادعاء إن التعاون في تأجير محطة ميراك للوقود تم مع PT Pertamina Patra Niaga على الرغم من عدم الحاجة إلى محطات وقود إضافية في ذلك الوقت. وتقدر قيمة الخسائر الناجمة عن هذا التعاون ب 2.9 تريليون روبية إندونيسية.