استمر اختبار RDF Rorotan Coba عندما كان السكان لا يزالون يشتكون من ذلك ، ولكن تم تقليل سعة النفايات
جاكرتا - قرر حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ العودة إلى التشغيل التجريبي أو تشغيل الوقود المشتق من الرفض (RDF) لمصنع روروتان ، شمال جاكرتا ، عندما كان لا يزال السكان يشكون منه.
جاكرتا - لا يزال سكان مدينة جاكرتا جاردن سيتي (JGC) ، كاكونغ تيمور ، شرق جاكرتا ، يرفضون تشغيل Rorotan RDF لأنهم يتأثرون بتلوث رائحة النفايات التي يتم إحضارها ومعالجتها هناك.
في استمرار تجربة معالجة النفايات إلى وقود بديل في RDF Rorotan ، ستقلل حكومة مقاطعة DKI من وزن النفايات التي سيتم معالجتها. في السابق ، كانت النفايات المعالجة 2000 طن. الآن ، يتم تخفيض الكمية إلى النصف.
"لقد قررت ، الآن الشيء الأكثر أهمية هو أن نحد من السعة إلى 1000 أولا. في الواقع ، ليس الاستيلاء على الحد الأقصى. إذا كان الاستيلاء على الحد الأقصى ، أليس كذلك ، فهو ليس جاهزا "، قال برامونو في قاعة مدينة جاكرتا DKI ، وسط جاكرتا ، الخميس 6 نوفمبر.
وأوضح برامونو أن هذا القرار اتخذ بالنظر إلى حالة تشغيل RDF Rorotan منذ بعض الوقت. حيث ، عندما لا تصل قدرة النفايات المعالجة إلى 2500 طن كحد أقصى يوميا ، فإن التشغيل لا يسبب مشاكل. لا يزال الدخان الذي يخرج من مدخنة RDF Rorotan يعتبر وفقا للعتبة ولا يتم استنزاف أكوام النفايات غير المعالجة لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال مستوى حركة شاحنات نقل القمامة إلى RDF Rorotan طبيعيا أيضا.
"الشيء الذي أصبح مشكلة عندما تم زيادته إلى 2000 ، حتى أنه كان لفترة وجيزة إلى 2500. ما هي المشكلة؟ أولا ، تمطر النفايات نفسها بحيث تصبح العملية تحتوي على بكتيريا. ثانيا ، الشيء الأكثر أهمية هو أنه عندما يستخدم النقل شاحنة مضغوطة ، تلك المدمجة ، التي تستخدمها بعض الشاحنات هي شاحنة قديمة بحيث تسقط المياه المحمية ، وتسبب رائحة ، وما إلى ذلك ، وما إلى ذلك. لذلك ، في الاجتماع الذي قررت فيه ، عدنا إلى 1000 لإنتاجه ، "أوضح برامونو.
بالإضافة إلى ذلك ، سيضيف Pramono أيضا شاحنات نقل قمامة جديدة لتشغيلها. شاحنات القمامة القديمة التي لم تعد في حالة مناسبة وغالبا ما تتسبب في تسرب مياه القمامة وقطعها على الطريق سيتم سحبها ولم تعد تعمل.
"لذا ، فإن أسطولها الحالي لديه بالفعل 93 شاحنة بحلول عام 2024. أطلب عام 2024 ، أطلب شراء 2025 الذي سيأتي قريبا ، ويتم تسريعه بحيث تخدم فقط الشاحنات الجديدة ، والتي سحبت كل شيء لبعض الأماكن الأخرى ، "قال برامونو.
منذ الأسبوع الماضي ، كشف رئيس وكالة البيئة DKI جاكرتا ، Asep Kuswanto ، أن تجربة RDF Rorotan قد تم تعليقها مؤقتا وفقا لتوجيهات Pramono. تم تنفيذ الفصل لضمان الاستعداد التقني للمركبات التي تنقل القمامة ، خاصة حتى لا تسبب بعد الآن تناثرا في المياه الراسية أثناء عملية التوزيع.
"بالنسبة للمحاكمة ، في الواقع بالأمس ، السيد غوب ، تم إيقاف الاختبار أولا أثناء انتظار جاهزية شاحنته المضغوطة حتى تتمكن من التماسك بشكل صحيح وعدم التسبب في انقطاع المياه الرخوة" ، أوضح Asep.
تقوم DLH حاليا بتحسين نظام تعبئة المركبات الناقلة وإضافة أسطول جديد. هذا العام ، ستعقد حكومة مقاطعة DKI 51 وحدة حاويات إضافية سيتم استخدامها خصيصا لخدمة RDF Rorotan.
ويأمل أسيب ألا يستمر التعليق التجريبي طويلا. وقدر أن RDF Rorotan لعبت دورا مهما في تقليل حجم إرسال النفايات إلى موقع المعالجة النهائية Bantargebang (TPA).
"سيكون وظيفة Rorotan RDF هذه مفيدا جدا لمعالجة النفايات في جاكرتا. حتى الآن ، يعتمد سكان جاكرتا فقط على مكب بانتارجيبانغ ، ومع وجود Rorotan RDF ، فهو في الواقع مفيد للغاية بحيث لم يعد تسليم النفايات بالقدر الحالي ".